fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
זונטס קוביה 140
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
בליץ 10k קוביה 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
HJC
אודי דגן 140 על 70
סטפן

ימאהה מפתחת כרית אוויר לקטנוע

ימאהה מפתחת כרית אוויר לקטנוע

גיא בן ברק

צילום: יצרן

ימאהה מפתחת כרית אוויר לקטנועים, הגישה מספר בקשות לפטנט בארה"ב. בניגוד למכוניות אין מדובר במשימה פשוטה מסיבות מובנות – ה"נהג" אינו מקובע למושב כמו במכונית, ואין "הגה" מול גוף הנהג אלא כידון/משקף.

עדיין הונדה כבר עשתה זאת, כרית אוויר מותקנת בגולדווינג כסטנדרט, ועתה ימאהה מנסה לעשות זאת בקטנועים. מבחינת המתקן, ימאהה פותרת את בעיית מיקום הרוכב שכאמור אינו מקובע, על ידי "עטיפתו" במקרה של תאונה, בנוסף מתקינה ימאהה כרית אוויר תחתית המגנה על הרגליים מפגיעה בקדמת הקטנוע.

מבחינת לוח הזמנים, ימאהה הגישה בקשה לפטנט, כך שזה יקח כמה שנים בטרם נזכה למתקן הזה בקטנועים סדרתיים.

התגובות סגורות לפוסט זה.

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7