מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
ימאהה MW-9 לייצור: אופנוע "טריסיטי" עם מנוע ה-MT09
גיא בן ברק
צילום: יצרן
בדיוק לפני שנתיים בתערוכת טוקיו חשפה ימאהה את קונספט MW-9 האופנוע תלת עם שני גלגלים מקדימה ואחד מאחור, שילדה כפולת מזלגות קדמיים, וכעת מוידאו טיזר שמפרסמת ימאהה היום תחת הכותרת Ride The Revolution עולה השערה הגיונית כי ימאהה תציג בטוקיו עוד שבוע גרסת ייצור של התלת אופנוע.
הרעיון של "אופנוע יציב" בזכות צמד גלגלים קדמיים, אבל מתנהג כמו אופנוע בפניות בזכות מתלים קדמיים ייחודיים, בוצע כידוע לראשונה בקטנוע עם הפיאג'יו MP3 ולאחר מכן ימאהה עצמה עם וקטריקס, אלא שכאן בהתאם להגדלה שנעשית לראשונה לאופנוע אמיתי הרי שהגיבוי המכאני הנדרש משמעותי והושג בהשקעות עתק, ואין ספק כי לא יוגבל רק למנוע בנזין אלא ישמש גם מנועים חשמליים בעתיד הקרוב.
במידה ואכן ההערכות של עיתונאי העולם נכונות ויוצג MW-9 הרי שימאהה רושמת זכות ראשונים על כלי מסוג זה, אופנוע פול סייז עם צמד גלגלים קדמיים, מנוע של MT09 תלת צילינדרים, מייצר 115 כוח סוס, העומסים הם בליגה אחרת מאשר בקטנוע תלת שאפילו בו התחושה מההיגוי מוזרה, קל וחומר כאן עם מערכת הגה של ממש. האם זה יהיה להצלחה מסחררת כפי שהשיגו הקטנועים עם שני גלגלים קדמיים או שבדומה לניסיונות הכלאה קודמים במהלך ההיסטוריה בין אופנוע למכונית יתגלה כי הרעיון שעבד בתוך הערים עם כלים קטנים הופך לאוסף של המגרעות המשותפות לאופנוע ולמכונית…
ןבהצלחה להם , נקווה שיענה על הציפיות ויהיה נוח , אמין ובטיחותי
ואו, מעניין, אבל לא נראה לי נוח בתוך העיר