נחשף: הונדה גולדווינג חדש ל- 2018

הונדה תציג ב- 24.10 את הדגם החדש של הגולדווינג ל- 2018 באופן רשמי, וזה השינוי המשמעותי ביותר באופנוע מאז 2001 אז קיבל את מנוע 1,800 ואת שלדת האלומיניום המדהימה שלו.

מתמונות המתפרסמות בכוונה או לא, נראה כי הדגם החדש פחות גדול, במיוחד החלק הקדמי הענקי שמאפיין את הגולדווינג מאז 1988 אז קיבל את העיצוב שנשאר עד היום ואת מנוע השישה צילינדרים. שינוי מהותי נוסף הוא דור חדש של מתלים, המתלה הקדמי אינו מזלג קונבנציונאלי אלא אלטרנטיבי המפריד את השיכוך מההיגוי, המתלים אלקטרוניים חצי אקטיביים כלומר מחשב מתפעל חרירי השמן בהתאם לצורך. בתמונות ניתן לראות שני דגמים, האחד הוא הדגם הרגיל בעל 3 המזוודות והמשקף הגבוה, השני הוא הבאגר F6B בגרסה חדשה. עיצובם מזכיר את עיצובו של הפאן-יורופיאן וה- CTX1300.

ממדים ענקיים לצרכי נוחות ופינוק של שני נוסעים למרחקים בלתי מוגבלים היו הנכס העיקרי של הגולדווינג, יחד עם אבזור אלקטרוניקה הולך ומתווסף עד למצב של עשרות מתגים המונחים על מיכל הדלק והכידון, מערכות בידור שלא יאמנו במשענות האחוריות ומה לא. כעת הממדים יורדים, המשקל יורד, את המתגים מנסים להפחית כבר הרבה שנים. השמועה מדברת על מערכת DCT כאופציה ואף גרסה היברידית.

הונדה גולדווינג הוא הדגם הוותיק בעולם שעדיין מיוצר ללא הפסקה (1975), בזמנו היה המנוע היפני הסדרתי הראשון מקורר מים, בהמשך היה מהראשונים המוזרקים, בהמשך היה לאופנוע היחיד עם כריות אוויר, כיום מיוצר ביפן לאחר שנים ארוכות בהן יוצר בארה"ב ונחשב בעיניהם לאופנוע אמריקני ממש כמו הארלי.