מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
סוזוקי במהלך ענק לעתיד חדש
גיא בן ברק
סוזוקי מודיעה בסוף השבוע על יצירת מפעל חדש בהממטסו יפן. מדובר במהלך אדיר ליצרן הקטן מבין ארבעת הענקים היפנים, שכן הטכנולוגיות החדישות המיושמות בתהליכי הייצור והכלים במפעל הזה יאפשרו לסוזוקי לייצר אופנועים הרבה יותר מתקדמים, וללא עליה במחיר לאור החיסכון בעלויות. המפעל החדש יאחד מחלקות פיתוח, ייצור מנועים והרכבת האופנועים, יוזיל עלויות בייצור כול הדגמים של סוזוקי המיוצרים ביפן. המפעל החדש משתרע על שטח עצום של 16,000 מטרים רבועים בפרבר תעשייתי חדש יחסית בהממטסו, העיר התעשייתית המרכזית בתעשיית האופנועים היפנית בכלל, המפעל החדש מחליף שלושה מפעלי אופנועים של סוזוקי וייעל את פעילות החברה באופן משמעותי.
בהקמת המפעל חשיבות הצהרתית עצומה מבחינת סוזוקי. בשנות המשבר החל מ-2009 סוזוקי סבלה קשות והיה חשש ממשי להמשך ייצור האופנועים בחברה, לכן מבהירה סוזוקי כי לא רק שאינה נסוגה, היא בעלת המשאבים הגדולים לקפוץ קדימה. המהלך משתלב עם פעילות סוזוקי המלאה במוטוGP ליצירה תמונה אופטימית ליצרן.
וכך נראה בקרוב שורה של חידושים מסוזוקי, היאבוסה חדש, ודור חדש ל-GSX-R750 ו-600, המסקרן הוא המנוע המוגדש של סוזוקי, דגם בשם רקרשן שהופיע כאב טיפוס ב-2013 בתערוכת טוקיו, 600 סמ"ק שני צילינדר, מפעל חדיש כמו זה שנחשף כעת יכול לייצר כזה אופנוע בעתיד הקרוב.
התגובות סגורות לפוסט זה.