fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מידלנד שחורי 140 על 70
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
תמוז
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
שרקו

שארולה מאנקס7 רטרו סופרבייק חשמלי: חזק, ובעיקר קל

שארולה מאנקס7 רטרו סופרבייק חשמלי: חזק, ובעיקר קל

גיא בן ברק

צילום: יצרן

שארולה מאנקס7 החשמלי יוצא למכירה, יחידות ספורות בהזמנה מיוחדת ובעבודת יד, כראוי לאופנוע שמחירו עולה על 200,000 שקל באירופה. השם והעיצוב מלמדים כי מדובר בספורטיבי רטרו, כזכור המאנקס המיתולוגי של נורטון פעל לפני 70 שנה, ועדיין המאנקס7 הוא האופנוע החשמלי המתקדם ביותר נכון להיום מבחינת הביצועים שלו ובעיקר בזכות משקלו: 217 קילו בלבד. לראשונה אופנוע חשמלי משווה את משקלו לסופרבייק מתודלק, כאשר בהשוואה לסופרבייק חשמלי המתקדם ביותר כיום, אנרג'יקה האיטלקי, קל השארולה ב-40 קילו משמעותיים מאוד. במקביל למשקל הקל המושג בזכות שימוש בהמון קרבון פייבר, הרי שלמאנקס7 מנוע חשמלי עוצמתי המייצר נתון מקביל ל-162 כוח סוס, כאשר מנוע חשמלי מצטיין במומנט וכאן מדובר ב-45 קג"מ המאיצים את הכלי ל-100 קמ"ש בפחות משלוש שניות, המהירות המרבית מוגבלת ל-241 קמ"ש. במקביל גם ביצועי הסוללה טובים, הבסיסית המגיעה עם האופנוע מספקת 233 קילומטר בין טעינות, סוללות יקרות יותר מגיעות עד 330 קילומטר בין טעינות.

התגובות סגורות לפוסט זה.

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510