fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
אישימוטו באנר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מידלנד שחורי 140 על 70
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70

תערוכת קלן: ק.ט.מ מציגה סופר-דיוק 1290 GT ו-R מחודשים

תערוכת קלן: ק.ט.מ מציגה סופר-דיוק 1290 GT ו-R מחודשים

רביב כהן

צילום: יצרן

מוקדם יותר היום בתערוכת Intermot, שבקלן, גרמניה, הציגה ק.ט.מ שתי גרסאות חדשות לאופנוע הסופר-דיוק המפלצתי.

בראשונה, גרסת ה-GT, שנראית קצת מנותקת מסדרת הדיוק בעלת המראה הקרבי, עם משקף גבוה, תיקי צד ומושב תיור נוח, מצליחה ק.ט.מ להכניס נופך ספורטיבי לתוך הגרנד טורינג עם קרביים הלקוחים הישר מהסופר-דיוק הנהדר, עם שינויי מנוע קלים כגון שסתומי טיטניום, מערכת פליטה חדשה ומפות הצתה והזרקה מתאימות, הופך ה-GT להיות אותו אופנוע חוליגני המאפשר רכיבה מהירה בכבישים המפותלים, עם יותר עידון ונוחות, והמון מקום אחסון. בנוסף מתחדשת בעיצוב מעודכן, פנסי לד ועוד נגיעות קטנות.

בשניה, הסופר-דיוק R, שכבר הוכיח את עצמו כאחד המובילים של טבלת אופנועי הנייקד המוצלחים בעולם, מקבל שיפורים נוספים המחליקים את תגובת המנוע בסל"ד נמוך עד ביניים, ושינויים קלים כמו אופטימיזציה של סעפות היניקה, המאפשרים למנוע לנשום קצת יותר טוב גם בסל"ד גבוה.
כמו כן, שיפורים אלקטרוניים קלים כמו בקרת אחיזה משופרת הניתנת לכיוונים, בקרת ווילי ושלושה מצבים לתגובות המנוע.

נראה שק.ט.מ השקיעו מאות שעות בנסיונות לשפר את אחד האופנועים הטובים שיש, ונראה שהצליחו לעשות זאת, כנראה שאלו הפרטים הקטנים שעושים את ההבדל.

התגובות סגורות לפוסט זה.

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7