fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אלבר טריומף קוביה עליון
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70

אופנועי זירו 2018 – שיפורים קטנים בהמתנה למהפיכה

אופנועי זירו 2018 – שיפורים קטנים בהמתנה למהפיכה

גיא בן ברק

פרסומים של מדינות ויצרנים בחודשים האחרונים, לקראת תערוכת טוקיו וכו', חייבים להוביל למסקנה כי היום בו יחוסל מנוע הבעירה הפנימית ויוחלף במנוע חשמלי קרוב מתמיד. בעוד תעשיית המכוניות נמצאת בעיצומה של מהפיכה לכיוון החשמלי, הרי שעולם האופנועים מתנהג בהכחשה מוחלטת כאילו האירועים מתרחשים על כוכב אחר. אבל לא כול היצרנים, יש מי שמתעקש לראות היטב את העתיד – חברת זירו האמריקנית, חוגגת בימים אלה עשור לייסודה ולאט אבל בטוח מוכיחה כי היא היצרנית המוכנה ביותר למהפיכה שבוא תבוא.

ל-2018 משפרת זירו במעט את הנקודות החלשות של המערכת החשמלית – טווח ומהירות הנסיעה, וזמן הטעינה משתפרים לשנה הבאה בכ-10%. זירו מציגה שלושה מצברים חדשים, מציעים ביצועים טובים יותר, ומי שמתקין את "חבילת הכוח" הכוללת מצברים נוספים יכול להגיע לטווח מרבי מרשים של 360 קילומטר בשימוש עירוני כלומר לא הכי מהר שאפשר.
במטרה לצמצם את זמן הטעינה מציגה זירו אבזר טעינה חדש הניתן להתאמה לדגמים השונים שלה עד לצמצום זמן טעינה בדגמים מסוימים לשעה בלבד המספקת 95% מהקיבולת המרבית לסוללה.

יש מי שמקבילים את תעשיית האופנועים התקועה כיום במנועי הבעירה הפנימית כאילו השנה 1920 – לסוסים והעגלות בתחילת המאה העשרים כאשר עוד חשבו שכלי רכב ממונע לעולם לא יצליח, יהרוג את הנוסעים ואת הולכי הרגל וכו' – כגודל הטעות כך גודל המכה הממתינה לאופנוע הנוכחי חסר העתיד ממש מעבר לפינה. מי שלא יעבור להנעה חשמלית לא ישרוד וזה יקרה בתוך גג עשר שנים..

2 תגובות ל אופנועי זירו 2018 – שיפורים קטנים בהמתנה למהפיכה

  1. ליפני עשר שנים גם אמרו שבעוד עשר שנים יהיה רק חשמלי ובעוד עשר שנים גם תגידו שבעוד עשר שנים יהיה רק חשמלי. אז תגידו מה שאתם רוצים כדי לקדם מכירות… מה שבטוח שהאגזוזים ירעמו עוד הרבה שנים ולהפוך אופנוע לרכב כלאיים (היברידי) זה לא פונקציונלי אז ברכבים זה תופס ובאופנועים צריך פשוט היתקדמות רצינית בנושא הסוללות.

  2. זירו מציגים כל שנה התקדמות בטווחים ומנועים חזקים יותר, אפשר להבין למה כתבי הרכב מפרגנים כל כך לאופנועים החשמליים. אבל החיסכון הכספי זה הדבר הכי חזק בכלים האלה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510