ימאהה מתעקשת על עתיד רובוטריקי

תערוכת טוקיו ה-45 תיפתח בעוד עשרה ימים וכמיטב המסורת של התערוכה המוזרה הזו, כלי רכב עכשוויים ועתידניים בעיקר תוצרת יפן יתארחו באולמות התצוגה (הקטנים במפתיע בהשוואה לתערוכות המערביות הענקיות…). ימאהה היא האחרונה לשחרר כמה מכלי התצוגה, וכמה מפתיע שלא לומר מאכזב שהעתיד של ימאהה אינו מפתיע כלל. בדומה לכלים שהוצגו בטוקיו בעשר השנים האחרונות ומעלה, גם הפעם בחרה ימאהה לעצב את כלי הרכב העתידניים שלה כמו חרקים – אם עתיד עד הסוף ולא משנה שכך גם ראו את העתיד לפני חמישים שנה בסרטים היפנים הזולים.

מי שזוכר את ה-Tesseract מלפני יותר מעשר שנים, חרק ארבע גלגלים המחקה בסיבובים את עיקרון ההשכבה של דו גלגלי – מקבל השנה יותר מאותו הדבר. ימאהה מציגה MWC-4, מה שאמור להיות גרסה קרובה יותר לייצור של אותו טסרקט – אבל תגידו אתם אם הייתם נכנסים לנסוע בכלי הזה, שלא לדבר על לקנות אותו. אולי הראש יגיד כן אבל הלב בטוח יגיד לא. יכול להיות שזה כבר כלי לעידן האוטונומי בו לא תהיה בעלות על כלי רכב אלא משותפת והקניה לפי הרגש תעבור מהעולם.

אבל עד שזה יקרה, אנשים קונים כלי רכב הרבה מאוד בגלל הלב. ולכן אופנוע העתיד של ימאהה, "מוטורואיד" המוצג השנה בטוקיו מעלה תהיות מדוע ימאהה והיפנים בכלל מתעקשים שוב ושוב לראות את אופנועי העתיד מעוצבים כמו חרקים וזה לא משתנה כבר יותר מעשר שנים… בכול מקרה, "מוטורואיד" של ימאהה אינו אוטונומי אלא מסייע לרוכב ברמת מעורבות חסרת תקדים, וזאת בניגוד ל"מוטובוט", אופנוע המירוץ האוטונומי של ימאהה שעושה הכול לבד ובובת ה"רוכב" עליו היא רק לצרכי מחקר ופיתוח בעיקר אווירודינמי. ואגב המוטובוט – ימאהה מבטיחה לפרסם את תוצאות המירוץ שנערך בין האופנוע האוטונומי לבין לא אחר מאשר ולנטינו רוסי רכוב על ימאהה M1.