fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
מוטוטאץ דקר
בליץ 10k קוביה 140 על 70
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
סטפן
אודי דגן 140 על 70
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125

מקס ביאג'י ירכב במוג'לו על ה-Moto E

מקס ביאג'י ירכב במוג'לו על ה-Moto E

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

מקס ביאג'י בן ה-47 מגדולי הרוכבים חוזר לרכב וזאת שנה לאחר שכמעט נהרג בתאונת אימונים על סופרמוטו והצהיר כי לעולם לא ירכב עוד… מה שמחזיר את ביאג'י לאוכף הוא אופנוע המוטוGP החשמלי MotoE של אנרג'יקה אשר מבצע במספר סבבי מוטוGP השנה הקפות ראווה לקראת עונת מירוצים ראשונה חשמלית ב-2019.

מקס יבצע הקפת ראווה כזו במוג'לו ביום ראשון הקרוב לפני מירוץ המוטוGP השישי בעונה והדבר מעורר אצל האיטלקים התרגשות לפחות כמו המירוץ עצמו. מקס רוכב אדיר המזוהה לגמרי עם היצרן האיטלקי אפריליה, איתו פירק את הונדה וימאהה בגרנד פרי 250 החל מ-1994, למרות שלא זכה באליפות הקטגוריה הבכירה הוא נתן לדוהאן ועד רוסי קרבות שיזכרו לדורות, פופולארי מאוד באיטליה, נחשב "אחד מהחבר'ה" ואהוד גם בעולם כולל ישראל, ואם לרדת לרכילות, הייתה לביאג'י אף חברה ישראלית לפני כ-15 שנים.

עניין הקפת הראווה על המוטוGP החשמלי נחשף ברשת החברתית כאשר מקס ביאג'י ביקש את עצת העוקבים שלו באשר לאיזו חליפה וקסדה ילבש, האם מעונת הזכייה באליפות הסופרבייק העולמית 2010 או 2012??

התגובות סגורות לפוסט זה.

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510