מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
חדש בישראל: יעוץ לשיפוץ וקניית כלי רכב קלאסיים
אופיר דואק
צילום: תומר לשר
חובבי רכבים ואופנועים קלאסיים ודאי שמעו על ליאור ברוך. ליאור הוא אושייה רבת פעלים בתחום שהופיע גם כאן באתרנו לא מעט פעמים, לאחרונה כאשר הקפה רייסר המדהים שבנה כיכב בצילומי דו"גמית החודש.
ליאור החליט להפוך את התחביב של שיפוץ רכבים ואופנועים קלאסיים לעיסוק והקים את סדנת Back On Two או בקיצור BOT, סדנה יוצאת דופן בנוף המקומי שעיסוקה הוא בשיפוץ אופנועי ורכבי אספנות.
לאור הפופולאריות של יבוא רכבי אספנות מחו"ל בשנים האחרונות, יחד עם אנשים רבים המעוניינים לשפץ אופנועים ומכוניות קלאסיים שברשותם נוצר מחסור וביקוש לידע ועזרה על מנת להוציא פרוייקטים שכאלו לפועל. הודות לנסיונו העצום בתחום החליט ליאור להרחיב את שירותי הסדנה ולספק יעוץ אישי וליווי פרוייקטים של שיפוץ כולל איתור חלפים מבוקשים נדירים. בנוסף יציע ליאור כעת בדיקות אישיות ומקיפות למעוניינים לרכוש רכב אספנות תוך יעוץ על דרך ואופן השיפוץ. המעוניינים לייבא רכב אספנות מחו"ל יוכלו להיעזר גם בשרותיו של ליאור, מיעוץ נקודתי לגבי כדאיות יבוא ועד איתור רכב או אופנוע החלומות בחו"ל והבאתו ארצה.
הניסיון והידע הרב של ליאור יכולים בהחלט לעזור לאנשים שלא בקיאים בתחום להגשים את חלומם. אנחנו בדו"גרי מאחלים לליאור המון בהצלחה ומקווים שיצליח להעלות לכבישים עוד המון קלאסיות מרגשות.
פרטים נוספים על השרותים החדשים באתר האינטרנט של הסדנא
http://www.backontwo.com/
בהצלחה בסדנא שלך
בעבר שיפצתי רכב ישן וביצעתי בו שינויים קלים שבגדול לא פגעו בשום מרכיב או פעולה תקינה של הרכב.
נעצרתי יום אחד לבדיקה בדרך והשוטר/בוחן שאל האם יש לי אישורים על השינויים במבנה שביצעתי ??? הרכב הורד מהכביש ונשלחתי להסדרת העניין שיה קשה עד בלתי אפשרי וארך כמה חודשים טובים ועלה לא מעט כסף.
האם פתרתם את העניין וניתן להביא לשיפוף ולדעת שמבחינת החוק אנחנו סגורים ?
אם זה שינויים קלים איך היה קשה עד בלתי אפשרי, ארך חודשים ועלה לא מעט כסף? בלבלת אותי 🙂