מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
בעלי GSXR – סוזוקי קוראת לתיקון
טל סולומון
צילום: יצרן
לאחר שנתקבלו תלונות בודדות על תחושה "ספוגית" של הבלם הקדמי, החליטה סוזוקי לקרוא לתיקון (Recall) לכל בעלי GSX-R בנפחים 600, 750 ו-1,000 סמ"ק שיוצרו משנת 2004 ועד היום. כך דיווח לראשונה האתר הבריטי MCN בסוף השבוע האחרון.
מספר האופנועים שנקראו לתיקון עדין לא ידוע ועלות התיקון והתאמת מאסטר צילינדר של הבלם קדמי תתבצע ללא עלות במוסך השירות של היבואניות ברחבי העולם.
מעופר-אבניר, יבואנית אופנועי סוזוקי בישראל, אישרו את הקריאה לתיקון והחלו לשלוח מכתבים ללקוחות החברה, על פיהם הם נקראים לבצע את התיקון וההתאמה הנדרשת.
חשוב לציין שעד כה לא נתקבלו דיווחים על כשל בתפקוד הבלם (באנגליה, על פי MCN) והקריאה נובעת מתוך חשש ומידת זהירות בלבד. בלם הנו רכיב בטיחותי מהמעלה הראשונה ולכן החשש שמתחת לתחושת הספוגיות עליה דיווחו מסתתרת בעיה ובסוזוקי לא רוצים לקחת סיכון, קל ככל שיהיה.
הקריאה לתיקון תקפה לבעלי הדגמים הבאים:
GSX-R600 – K4, K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2, L3
GSX-R750 – K4, K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2, L3
GSX-R1000 – K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2, L3
לא נתקלתי באף ריקול ואו תקלה באף אחד מהאופנועים האלו.
והחלפתי שלושה R . אף פעם לא הייתה לי בעיה בספיגות של בלם קידמי. כנראה ממש פרנויה של היצרון.
סוזוקי חברה אחראית ומעולה וגם מוכנה לצאת בפרסום שנים אחרי. כל הכבוד.