סופרבייק חשמלי חדש מוג'ן/מישן לאי מאן

יצרן הסופרבייק החשמלי היפני מוג'ן שינדן הציג את אופנוע המירוץ שיריצו במירוץ הטיטי זירו באי מאן השנה, עם צמד רוכבים בהובלת ג'ון מקגינס ולצידו ברוס אנסטי, מאחר והמתחרה הבכיר בקטגוריה, מוטוזיק האמריקני לא משתתף השנה במירוץ החשמליים באי, הרי שצמד רוכבי מוג'ן צפויים לקחת מקומות אחד-שתיים עם מקגינס מנצח.

נתוני הסופרבייק החשמלי החדש של מוג'ן מלמדים על הרמה הטכנולוגית המרשימה אליה הגיעו הסופרבייק החשמליים, וזאת למרות שמבחינה מסחרית מצבם של החשמליים בכלל והספורטיביים בפרט אינו משתפר בקצב ראוי, בעיקר בגלל מחסום של מחיר ומגבלות מצברים. המוג'ן שינדן שוקל 240 קילו ובסיס גלגליו 1,485 מ"מ, כבד וארוך בהשוואה לאופנוע ספורט סדרתי אפילו, קל וחומר בהשוואה לסופרבייק תחרותי, אולם המצב בתחום זה הולך ומשתפר. גם ההספק הולך ומשתפר בקצב של כ-10% לשנה, המוג'ן החדש מייצר כעת 134 כוח סוס, נכוון שזה הספק של אופנוע ספורט יפני מלפני 30 שנה, אולם המנועים החשמליים מצטיינים במומנט אדיר של 22 קג"מ, כמעט פי שתיים ממנוע בנזין. בשורה התחתונה והיא זמן הקפה ממוצע של מסלול הכבישים באי מאן, אם הסופרבייק הרגילים גומאים את המרחק ב-212 קמ"ש הרי שהחשמליים עומדים על 185 קמ"ש.
הסופרבייק החשמלי של מוג'ן זוכה השנה לחיזוק טכנולוגי משמעותי בזכות כניסת היצרן החשמלי האמריקני מישן לשותפות עם מוג'ן.