fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מידלנד שחורי 140 על 70
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
שרקו
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70

טוב שלמשטרה שלנו אין כזאת מכונית

טוב שלמשטרה שלנו אין כזאת מכונית

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

אריאל, דווקא מותג האופנועים הבריטי המיתולוגי, הוא שמייצר כיום את היריב הארבע גלגלי המסוכן ביותר לאופנוענים ספורטיביים באנגליה, האטום. מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר פלוס סופרצ'ארג'ר הלקוח מהונדה סיביק אר משופר על ידי אריאל ל-350 כוח סוס, ועם משקל זעום של 550 קילו הדבר הזה מאיץ מ-0 למאה קמ"ש ב-2.5 שניות, כשהמהירות המרבית הרבה מעל 300 קמ"ש – רוצה לומר שאין אופנוע (וגם לא מכונית) שיכול לברוח מהמכונית הזו. ולמה שיברח? כי היצרן אריאל החליט למכור מספר מכוניות כאלה למשטרת בריטניה המתקשה להתמודד עם אופנועים עבריינים המצליחים להימלט מהניידות הרגילות. כשהמכונית החדשה ברשותם מקווים השוטרים כי כלל לא ידרשו למרדף מאחר והאופנוען יבין שאין לו סיכוי וייכנע, משהו מקביל למה שקורה אצלנו כאשר המסוק המשטרתי מתיישב לך על האופנוע ואתה מבין שהבריחה נגמרה.

השם אריאל מוכר מראשית תעשיית הרכב הבריטית בתחילת המאה העשרים, ייצרו גם מכוניות אולם בשנות השלושים תחת המהנדס הגדול אדוארד טרנר התמקדו באופנועים כשהכלי החשוב ביותר שלהם הוא כמובן הסקוור פור האגדי, הסופרבייק הראשון עם מנוע ארבעה צילינדרים וצמד גלי זיזים.

גלריה

6 תגובות ל טוב שלמשטרה שלנו אין כזאת מכונית

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510