fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
תמוז
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מידלנד שחורי 140 על 70
kove 140 על 70 – איקס510
אודי דגן 140 על 70
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
HJC

דוקאטי סקרמבלר אוטוטו נחשף רשמית

דוקאטי סקרמבלר אוטוטו נחשף רשמית

גיא בן ברק

הדבר החם הבא מדוקאטי אינו סופרבייק עתיר הספק וטיטניום וגם לא חוליגאן היפר מוטרדי אלא אופנוע פשוט ומינימליסטי, קצר וקל מקוצץ מכול אבזר משמין אפשרי, עם מנוע הוי-טווין בגרסה שדומה שעברה כבר מהעולם, קירור אוויר שני שסתומים לצילינדר, בקיצור סקרמבלר. הדגם שישווק ב-2015 מעורר גלים כבר חודשים רבים, וכהרגלה של דוקאטי היא מטפטפת באמצעי תקשורת שונים תצלומים של הדגם ברמות גימור שונות. שבוע דוקאטי היה עשיר בתצלומי ריגול של הסקרמבלר, חבוי במכולה, מהם לא ניתן היה ללמוד הרבה חוץ מאשר שהדגם בדרך.
כעת נתפס הסקרמבלר כשהוא נראה מגומר למשעי, כמה שאופנוע שובב שעזה יכול להיות מגומר. המינימליזם והשימוש באבזור בסיסי ובעיקר במנוע נמוך הספק ונטול רדיאטור מלמד כי דוקאטי הולכת על קהל צעיר ועל מחיר זול. שיקול המחיר אף הוריד את דוקאטי מהאפשרות לצייד את הדגם במנוע חד-צילינדר חדש אלא במנוע קיים מדגמי המונסטר הבסיסיים, הנפח אמור להיות 696 או 796 סמ"ק..

5 תגובות ל דוקאטי סקרמבלר אוטוטו נחשף רשמית

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510