מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

מטרו ימין 4
ברקום
קאברג שחורי 205 על 35
אינסטגרם
עופר אבניר קוביה שמאל
קונה אופנוע
מטרו באנר שמאל הכי עליון
גלאי רדאר קוביה
הווסקוורנה באנר שמאל
אישימוטו באנר קוביה שמאל
סטפן
לרט
ברקום שמאל
אגוסטה HM קוביה הכי עליון
לרט
מידלנד שחורי 140 על 70
פרפקט קוביה שמאל
תמוז
rok-straps רצועות קשירה 140
HJC
הארלי שמאל
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

אם. וי אגוסטה סטראדלה, תיור יוקרתי

אם. וי אגוסטה סטראדלה, תיור יוקרתי

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

דגם נוסף מבית אם.וי אגוסטה על בסיס מנוע השלושה צילינדרים 800 המצוין והשילדה ההיברידית – סטראדלה. תיור ושימושיות נמנים על מטרותיו של הסטראדלה, עיצובו והמפרט הטכני בהתאם. דגם הריבלה שימש כבסיס אולם כמות השינויים בדרך ליצירת הסטראדלה גדולה.
 
השילדה, עם שילוב צינורות ופלטות אלומיניום וזרוע אחורית חד צידית מרהיבה עוצבה מחדש עם בסיס גלגלים ארוך יותר ב-30 מ"מ יחסית לריבלה לטובת נוחות ויציבות; מיתלים חדשים עם מזלג הפוך של מרזוקי מלפנים וסאקס מאחור, מהלך המתלים הוארך ל-150 מ"מ בשני הצדדים לטובת ספיגה טובה יותר בדרכים משובשות, והביא למרווח גחון מוגדל היכול לשמש גם לטיפול טוב יותר במדרכות הערים; הארגונומיה שונתה עם מושב רחב בגובה 870 מ"מ (10 מ"מ פחות מריבלה), המקל על השליטה גם לרוכבים פחות גבוהים; הגנת הרוח טובה בהרבה מאשר בריבלה הודות למשקף קדמי גדול; מיכל הדלק מיועד לנסיעות ארוכות ומכיל 16 ליטר פלוס 4 ליטר רזרבי; קלאץ' הידראולי ליתר נוחות ויעילות; מזוודות צד פריקות הכוללות גם תאורה הנראית מכול זווית לטובת בטיחות גבוהה; מנוע השלושה צילינדרים כויל במיוחד לדגם החדש, ההספק המרבי ירד ל-115 כוח סוס לטובת יותר גמישות ומומנט גדול יותר על פני טווח סל"ד גדול; בורר מפות מחשב ניהול המנוע כויל מחדש עם ארבע מפות: מצב "ספורט" עם מלוא ההספק, מפץ "נורמל" ליום יום עם 90 כוח סוס ומפת "גשם" עם הספק מונמך בהתאם לאחיזה; על הבלימה מערכת ABS מתקדמת מתוצרת בוש כולל מנגנון למניעת התרוממות הגלגל האחורי תחת בלימה כבדה, הלקוח ישירות מאופנועי הספורט המובילים של היצרן.

גלריה

2 תגובות ל אם. וי אגוסטה סטראדלה, תיור יוקרתי

  1. אופנוע חלום, סוף סוף יוצא גם דגם פחות קיצוני שנוח יותר לטיולים. איפה אפשר לתאם נסיעת מבחן?

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל שמאל