מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
קאוואסאקי – אופנוע העתיד ידע לזהות מתי אתה לא מרוכז ויוריד לבד את המהירות…
גיא בן ברק
חזון הממשק אופנוע-רוכב על פי קאוואסאקי, לא רחוק היום בו ישוחחו אופנוע ורוכב במילים
בין הרובובייק של ימאהה המתכונן למירוץ מול רוסי לבין האופנוע של ב.מ.וו שיודע להתקשר לאמבולנס במקרה תאונה, ברור שעולם האופנועים נערך לעידן האופנוע האוטונומי, אולם בניגוד למכוניות האוטונומיות המתוכננות לעשות הכול לבד בעוד הנוסעים יכולים לישון, הרי שבהתאם לקשר המורכב והחשוב בין הרוכב לאופנוע, יותר מכול קשר של נהג למכונית, הרי שהאופנוע האוטונומי לא יעשה לבד אלא יותר יתקשר עם הרוכב.
ובדיוק בממשק בין הרוכב לאופנוע עוסקת קאוואסאקי המשחררת לאחרונה את הוידאו הזה המציג את מערכת Rideology; חלק מהמערכת כבר מוכר מיצרנים אחרים כיום בראשם ב.מ.וו, חיישנים יודעים לזהות סיכוני בטיחות בכבישים בסגנון מוביל איי, מהולך רגל המתפרץ לכביש ועד מכונית גונבת רמזור אדום בצומת, ומתריעים לרוכב באמצעות תצוגה בין אם על משקף הקסדה או בלוח השעונים – אולם קאוואסאקי הלכו רחוק עוד יותר: המטרה בריידולוג'י היא לפתח תקשורת ישירה בין הרוכב לאופנוע באמצעות דיבור, פורמט של אינטליגנציה מלאכותית בו האופנוע "יכיר" את הרוכב שלו, הרוכב "יגיד" לאופנוע מה ברצונו לעשות, והאופנוע בהתבסס על מסד נתונים יוכל להציע לרוכב נתיבים, יראה עומסי תנועה, יזהיר מפני גשם בנתיבים אחרים ויבחר נתיבים יבשים, טיפים שונים, יתריע מפני סכנות מידיות – והגדול מכולם, בהתאם לטון ועצמת קול הרוכב יוכל האופנוע לזהות את המצב הנפשי של הרוכב באותו זמן ויתפעל את האופנוע בהתאם, במצבים קיצוניים ימנע האופנוע מהרוכב לרכב מהר אם אינו מרוכז, עצבני או שביצע שורה של טעויות המעידות כי הוא עובר את המגבלות שלו. עם הזמן חברים מתוכנן המחשב של קאוואסאקי לפתח אישיות משלו וזו תתחבר עם הרוכב ותתקשר איתו ובכך תרגיש אותו טוב יותר ותתפעל את האופנוע יעיל ובטוח יותר…
תמיד ידענו שאופנוע זה יצור חי עם נשמה, עכשיו קאוואסאקי תאפשר לנו לתקשר איתו ממש והוא במקביל ידע לשמור עלינו – ועליו.
