מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
מטרו מוטור מסכמת את 2016, השנה הטובה ב-35 שנותיה
גיא בן ברק
צילום: אריק רוזנבלום
מטרו מוטור מסכמת את שנת 2016 במסיבת עיתונאים שנערכה היום בתל אביב. לגדי אבירם המנכ"ל הנצחי ותומר קומרוב המשנה למנכ"ל שעשה פלאים במטרו בשנים האחרונות, יש סיבה להיות מרוצים, השנה החולפת הייתה מצוינת עבור מטרו, הטובה ביותר מאז הוקמה ב-1981.
מבחינת הכמויות הגיעה מטרו מוטור בשנת 2016 לנתון של 7,872 יחידות המהוות 46% מכלל מכירות הענף השנה (העומדות בהערכה על 17,000 יחידות), אולם חשוב אף יותר השינוי בתמהיל שחל השנה: עליה במכירות קטנועים גדולים ויקרים, ובמיוחד מעבר משמעותי מקטנועים לאופנועים, כשבשני הסעיפים הללו ימאהה היא המרוויחה הגדולה, וכך ימאהה היא המותג שרשם את הגידול המשמעותי ביותר בשוק הישראלי בשנת 2016 עם למעלה מ-3,000 יחידות וזאת לעומת 2,300 קטנועים ואופנועים שמכרה בשנת 2015. הכוכבים של ימאהה היו איך לא הטי מקס 530 שיגמור את השנה עם קרוב ל-600 יחידות, אופנועי MT ובמיוחד 07 וה-09 הכוכב, קטנועי איקס מקס 250-400 ואופנועי האנדורו מסדרת WR.
קאוואסאקי אף היא עולה יפה בשנת 2016 בזכות מכירות מצוינות לאופנועי ה-300 נינג'ה ונייקד, מ-632 אופנועים ב-2015 עולה ל-845 אופנועים השנה, ובתוספת אופנועי המירוץ עוברת את קו 1,000 היחידות, לראשונה מאז הגיע היצרן הירוק לישראל ב-1994.
סאן יאנג ממשיכה להיות המותג הנמכר ביותר בישראל עם 4,415 יחידות, מעט יותר מאשר בשנה שעברה.
בשנה הבאה תהנה מטרו מדגמים חדשים אטרקטיביים, ימאהה דילייט 125, קטנוע במחיר "טיוואני" של 13,485 שקל, ימאהה איקס מקס 300 חדש ומתקדם ומאובזר במחיר של 35,000 שקל, טריסיטי תלת גלגל בשתי גרסאות, 125 משופרת ו-155 החדשה, טי מקס החדש ל-2017 בשלוש גרסאות הצפוי לשבור את שיאי המכירות, אך גם את שיא המחיר לקטנוע, 91,985 שקל לגרסת DX העילית. דגמי MT09 ו-MT10 חדשים ומשופרים, כמו-גם R6 כול חדש צפויים להגביר את מכירות אופנועי ימאהה עוד יותר ב-2017; בקאוואסאקי בונים על הוורסיס 300 החדש והמסקרן שימכר בקרוב ל-40,000 שקל, Z650 חדש המחליף את ER6 וימכר בפחות מ-50,000 שקל, זה גם המחיר לגרסת הפיירינג נינג'ה 650, הנייקד ארבעה צילינדרים החדש Z900 ימכר במחיר של 71,985 שקל, דגם חדש ומסקרן של קאוואסאקי הוא ה-ZX10RR שמחירו טרם נקבע.
לסאן יאנג יגיעו ב-2017 שלושה דגמים משמעותיים, ג'וי רייד S בגרסאות 125 ו-200 בעיצוב ומפרט משופרים לדגם הוותיק, ג'ט 14 עם גלגלים גדולים המחליף את ה-VS הסופר מצליח, ודגם כול חדש קרוז-סי"מ 300 המחליף את הג'וימקס.
מטרו חזקים באמת, מליון כלים שונים ומגוונים. אולי הם פשוט יודעים להתנהל יפה ונכון
כל הכבוד.
מותג עולה ועולה.
מה איתם ?
סאן יאנג מוצר טוב אך נופל מקימקו אבל העדר בישראל רץ.
הטימקס כלי מצויין ללא קשר למטרו שנמכר כמו לחמניה בכל העולם כנך ה MT וכנל הZ800
ככה שגם יבואן חרש אילם היה מוכר.
ביום שמטרו יפנימו ללכת לטובת הלקוחות ולא לקרוע אותם במוסכים אז נוכל בגאווה שזוהי שנתה של מטרו.
כרגע זה שנתו של יצרן ימהה סאן יאנג
18 ו-21 א' ₪? כנראה שכבר לא יהיה רב מכר בשנים הקרובות…