מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
ק.ט.מ 2 פעימות הזרקת דלק מ-2018 – עכשיו זה רשמי
גיא בן ברק
צילום: יצרן
לאחר שבדצמבר 2016 נפוצו שמועות, ק.ט.מ מודיעה השבוע רשמית כי החל מחודש מאי 2018 יצויידו דגמי ה-250 ו-300 EXC (אנדורו שתי פעימות) בהזרקת דלק, דגם שלישי XC-W יופיע מאוחר יותר, יש לציין כי בהודעת ק.ט.מ לא נאמר לגבי אופנועי המוטוקרוס ממשפחת SX בראשם ה-250 סמ"ק ובמורד הנפחים לאופנועי הנוער והילדים.
למרות שבניגוד להודעת ק.ט.מ כבר היו מנועי שתי פעימות אנדורו מוזרקים, הונדה מי אם לא ייצרה 400 שתי פעימות מוזרק לפני 22 שנה אבל לא בייצור סדרתי, ומאז 2011 היצרן הזעיר אוסה מייצר אנדורו מוזרק, בכול מקרה מדובר בחדשה של ממש, ק.ט.מ היא יצרן שטח ענק ולמעבר מנועי האי אקס סי להזרקת דלק משמעות עצומה בעולם ובישראל. שורה תחתונה, שלושת האותיות TPI יצורפו מהשנה הבאה לשמות הדגם של ה-250 וה-300 אנדורו שתי פעימות של ק.ט.מ.
המשמעות בראשי התיבות טי פי איי היא "טרנספר פורט אינג'קשן", כלומר הזרקת דלק ישירה בשלב בו פתח הפליטה מכוסה וזאת להבדיל ממנוע שתי פעימות עם קרבורטור בו התערובת נכנסת לצילינדר כאשר פורט הפליטה עדיין פתוח, חלק ממנה נפלט לא שרוף ולכן מזהם מאוד. מערכת הזרקה דורשת מערכת שימון נפרדת כפי שאכן מותקנת במנועי ק.ט.מ החדשים. הזרקת הדלק תתרום לגמישות המנועים וצפויה לחסוך מאוד בדלק, מרכיב חשוב במנועי שתי פעימות הזללנים.
באנר פרסומי:
