fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
HJC
אודי דגן 140 על 70
סטפן
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

סקופ: הקטנוע הראשון של דוקאטי!!!

סקופ: הקטנוע הראשון של דוקאטי!!!

גיא בן ברק

צילום: PrtSc


מתיחות האחד באפריל לא שברו שיאים השנה כראוי לתקופה בה החדשות עצמן הן במידה רבה מתיחה אחת גדולה. אבל היו שיחוקים, שמענו על חזרת מנועי קיטור לאופנועים, והנה "הקטנוע הראשון של דוקאטי", "חדשה אמיתית" במובן שהיצרן הבולונזי בניגוד לרוב יצרני האופנועים בעולם מעולם לא ייצר קטנוע, וזאת למרות הפיתוי להיכנס לשוק הקטנועים האיטלקי שהוא הגדול בעולם המערבי.

ציקליסמו כתבו שהקטנוע של דוקאטי שומר על העיצוב הספורטיבי שכה מזוהה איתם, שמו של הקטנוע הוא באיטלקית Cucciolone, בדיוק שמו של האופנוע/טוסטוס הראשון שדוקאטי ייצרו ב-1955. המנוע היברידי, מנוע 400 סמ"ק בעירה פנימית (כמובן עם תפעול שסתומים דזמו), בשילוב מנוע חשמלי, וכאן השוס: אופן פעולת הסוללה של המנוע החשמלי לקוח מעולם החי (!!!), על פי  עיקרון "דג החשמל", המהמם את טרפו עם מכת חשמל, כשהחשמל אגור בגופו של הדג… הספק המנוע ההיברידי הזה עולה על 100 כוח סוס, אולם ראה זה פלא, לא צריך רישיון אופנוע כדי לרכב על הקטנוע של דוקאטי – מספיק רישיון לרכב.

אם נתקלתם במתיחות נחמדות סביב אופנועים – נשמח לקבל ולפרסם את הטובות. 

באנר פרסומי:

8 תגובות ל סקופ: הקטנוע הראשון של דוקאטי!!!

  1. ביום שיעשו קטנועים שמם ימחק מדפי ההסטוריה

  2. כולל חבילת גרירה וביטוח – אם גם התפקדת למפלגה

  3. אבל תמיד שיש פוטושופ או פיקציה ,או משאלת לב
    המעצבים מתעלים על עצמם ועל כול דמיון …

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7