fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
kove 140 על 70 – איקס510
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
סטפן
HJC

דוקאטי פאניגלה R חדש עם 220 כ"ס על 150 קילו

דוקאטי פאניגלה R חדש עם 220 כ"ס על 150 קילו

גיא בן ברק

צילום: יצרן

בחודש הבא דוקאטי תציג במילאנו את הפאניגלה R סופר-לגרה (סופר קל באיטלקית), גרסת קצה בייצור מוגבל לסופרבייק האיטלקי. בנוסף לסוכריות הנכללות ממילא בגרסת ה-R שהוצגה אשתקד ומחירה בארה"ב 35,000 דולר, כמו טלטלי טיטניום, 201 כ"ס עם אגזוז מרוצים, זרוע אחורית מתכווננת, ציפוי יהלום לצינורות המזלג, תציע הסופר-לגרה משקל חסר תקדים לאופנוע "סדרתי". 
כידוע הפאניגלה בכול גרסאותיו הוא ממילא הסופרבייק הסדרתי הקל ביותר, ה-R שוקל 165 קילו יבש, והסופר-לגרה יגדיל ויעשה או יותר נכון ימעיט ויעשה במשקל לכיוון 150 קילו, וזאת בזכות השימוש בחומרים מרוכבים כמו סיבי פחמן, טיטניום. דוקאטי לא עוצרת כאן, מנוע הסופרקוואדרו של הפאניגאלה R שופר משמעותית לכבוד הסופר-לגרה ועם אגזוז המרוצים הכלול במחיר אמור לייצר 220 כ"ס, כלומר יחס הספק משקל טוב יותר משל סופרבייק עולמי וקרוב לזה של אופנוע MotoGP. כדי לשלוט על הכוח מול האין משקל תצויד הסופר-לגרה במערכת אלקטרוניקה המתקדמת ביותר לאחיזה, אנטי-ווילי, ABS, הלקוחה ישירות מה-GP והסופרבייק, תשובה מבולוניה לגרסת APRC של האפריליה RSV4.
הסופר-לגרה ייוצר בשנה הבאה ב-500 יחידות בלבד, המחיר 65,000 דולר בארה"ב. הקניה רק בהזמנה מיוחדת וגם ההזמנה המיוחדת תותר לאדם רק לאחר שעבר סינון של סוכן דוקאטי ראשי וקיבל קוד מיוחד להזמנת אינטרנט.




5 תגובות ל דוקאטי פאניגלה R חדש עם 220 כ"ס על 150 קילו

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7