fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
בליץ 10k קוביה 140 על 70
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
אודי דגן 140 על 70
HJC
שרקו

ריאת הברזל מפורטלנד/קשה להאמין שזה ספורטסטר

ריאת הברזל מפורטלנד/קשה להאמין שזה ספורטסטר

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

ספורטסטרים אינספור עוצבו בידיים פרטיות מאז 1957 אז החל ייצור הדגם ה"קל" של הרלי-דייוידסון – אבל משהו כמו ריאת הברזל מפורטלנד המופיע כאן לא נראה לעיתים קרובות. חברת "אייקון מוטוספורט" מתמחה בכלל בייצור ביגוד ספורט – אבל אוהבת לקדם את בגדיה באמצעות אופנועים בעיצוב מקורי, השנה הם בחרו ליצור את ריאת הברזל, צירוף של פיירינג בסגנון אופנועי המירוץ של שנות החמישים המאוחרות המבוסס על ספורטסטר, הרלי כידוע הלבישה את הספורטסטר בשנות השבעים בגרסאות מירוץ בניסיונות כושלים לשמור אותו רלוונטי גם מחוץ למסלולי העפר בהם מלך.

ריאת הברזל של אייקון החלה את חייה כספורטסטר 883, הוגדל בקיט מקורי ל-1200, קיבל אגזוז סופרטראפ ומזלג של ווייד-גלייד, הפיירינג יוצר חד-פעמית על ידי יצרן הבגדים במטרה שיראה כאילו וזהו. הגלגלים עם זאת מודרניים ואמיתיים, שייכים להרלי וי-רוד, הצביעה שהיא הפואנטה כאן נעשתה גם היא בפורטלנד בחברת "ניו צ'רץ'.

הוידאו המצורף מוכיח כי ריאת הברזל לא רק נראית מקורי, היא גם נוסעת בת זונה, למרות שברכיבה הראשונה, שלא נראית בוידאו, עלה האופנוע בלהבות ונאלצו לבנות הכול מחדש…

גלריה

2 תגובות ל ריאת הברזל מפורטלנד/קשה להאמין שזה ספורטסטר

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510