fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
תמוז
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
HJC
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125

ריאת הברזל מפורטלנד/קשה להאמין שזה ספורטסטר

ריאת הברזל מפורטלנד/קשה להאמין שזה ספורטסטר

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

ספורטסטרים אינספור עוצבו בידיים פרטיות מאז 1957 אז החל ייצור הדגם ה"קל" של הרלי-דייוידסון – אבל משהו כמו ריאת הברזל מפורטלנד המופיע כאן לא נראה לעיתים קרובות. חברת "אייקון מוטוספורט" מתמחה בכלל בייצור ביגוד ספורט – אבל אוהבת לקדם את בגדיה באמצעות אופנועים בעיצוב מקורי, השנה הם בחרו ליצור את ריאת הברזל, צירוף של פיירינג בסגנון אופנועי המירוץ של שנות החמישים המאוחרות המבוסס על ספורטסטר, הרלי כידוע הלבישה את הספורטסטר בשנות השבעים בגרסאות מירוץ בניסיונות כושלים לשמור אותו רלוונטי גם מחוץ למסלולי העפר בהם מלך.

ריאת הברזל של אייקון החלה את חייה כספורטסטר 883, הוגדל בקיט מקורי ל-1200, קיבל אגזוז סופרטראפ ומזלג של ווייד-גלייד, הפיירינג יוצר חד-פעמית על ידי יצרן הבגדים במטרה שיראה כאילו וזהו. הגלגלים עם זאת מודרניים ואמיתיים, שייכים להרלי וי-רוד, הצביעה שהיא הפואנטה כאן נעשתה גם היא בפורטלנד בחברת "ניו צ'רץ'.

הוידאו המצורף מוכיח כי ריאת הברזל לא רק נראית מקורי, היא גם נוסעת בת זונה, למרות שברכיבה הראשונה, שלא נראית בוידאו, עלה האופנוע בלהבות ונאלצו לבנות הכול מחדש…

גלריה

2 תגובות ל ריאת הברזל מפורטלנד/קשה להאמין שזה ספורטסטר

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510