fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מידלנד שחורי 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
HJC

ימאהה ממשיכה עם שני גלגלים – קדמיים

ימאהה ממשיכה עם שני גלגלים – קדמיים

גיא בן ברק

צילום: יצרן

ימאהה עתידה לפתוח פער ענק על מתחרותיה יצרניות האופנועים מיפן ואירופה בתחום "האופנוע עם שלושה גלגלים". בעוד מתחרותיה לא נכנסות כלל לתחום, הרי שימאהה לאחר הטריסיטי וכמובן הניקן החדש, כבר הולכת צעד נוסף כאשר היא רוכשת בסוף 2017 את הסדנה הקטנה מנורבגיה "ברודלי". סדנה פרטית זו, המייצרת מאז 2005, מתמחה באופנועי שלושה גלגלים ומתמקדת, בניגוד לתלת האחרים של פיאג'יו וימאהה עד היום, ברכיבת שטח קשה, שלג, בוץ וכול מה שיש בנורבגיה בשפע. בהתאם לעומסים הגדולים, התלת אופנועים של ברודלי מצוידים במנגנון גלגלים קדמיים מאסיבי בהרבה מזה של פיאג'יו MP3 או ימאהה טריסיטי, וזו כבר סיבה מספקת בשביל שימאהה תרכוש אותם.

אז מתי כבר נראה תלת אופנוע קרבי אול אאוט המבצע בשטח מה שימאהה ניקן הולך לתת על אספלט?
– נחכה ונראה.

 

2 תגובות ל ימאהה ממשיכה עם שני גלגלים – קדמיים

  1. עוד גלגל אחד וזה טרקטורון..ואז תיהיה פחות התלהבות..

    • זה העיניין . שזבה בלי עוד גלגל אחד ולכן ההתלהבות.

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7