fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
אודי דגן 140 על 70
שרקו

אראי RX-7V רפליקת הונדה RC30

אראי RX-7V רפליקת הונדה RC30

גיא בן ברק

צילום: יצרן

אראי מציגה קסדה חדשה מדגם הכביש המוביל RX-7V בצביעת רפליקה לכבוד 30 שנה להונדה RC30, סופרבייק 750 סמ"ק, V4 נפלא, קטן, זריז, יפיוף, שבידיו של פרד מרקל האמריקני לקח גב לגב את שתי אליפויות הסופרבייק העולמיות הראשונות, 1988/9 תוך שהוא מחסל את יריביו מבית, ימאהה, קאווסאקי וסוזוקי, שלא לדבר על הבימוטות שעלו פי מאה ממנו. אין מדובר במנוע וי-ארבע ראשון של הונדה, זה הופיע כבר חמש שנים קודם, אולם מנוע גרסת המירוץ RC30 העלה את רמת המנוע הזה לגבהים חדשים, ומנועי הונדה וי-ארבע שירשו אותו, בין אם ה-VFR הסדרתי ואפילו מנועי סופרבייק RC45, לא היו מוצלחים כמותו.

הקסדה של אראי לא מפספסת פרט מהנכסים של אותו הונדה, כמובן הצביעה הנפלאה בגוונים המזוהים עם הדגם (ראה תצלום של גרסת הומולגציה), לוגו V4 ולמי שלא ברור כי מדובר בארבעה צילינדרים נוספת המילה Four, כמובן מזוהה עם דגמי הונדה עוד מתחילת שנות השבעים, אז הייתה הונדה היצרנית היפנית היחידה עם מנוע ארבעה צילינדרים ארבע פעימות.

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510