fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
בליץ 10k קוביה 140 על 70
HJC
שרקו
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70

מוטו גוצי קליפורניה 1400 תורינג SE – האיטלקים אוהבים

מוטו גוצי קליפורניה 1400 תורינג SE – האיטלקים אוהבים

גיא בן ברק

דגם התיור הכבד של מוטו גוצי, קליפורניה 1400, מוצע בחמש גרסאות: תורינג, תורינג SE, קאסטום, אלדורדו, בולד, כשגרסת "באגר" אמורה להופיע בכול יום ולהיחשף רשמית בתערוכת מילאנו הקרובה. בינתיים נבחנת גרסת תורינג SE והרשמים מצוינים, כפי שניתן להתרשם מהמבחן המופיע באתר האיטלקי הגדול moto.it. גרסת אס.אי מאובזרת יותר מגרסת התורינג, צביעה מיוחדת, מגני הרוח, משענת לנוסעים מאחור, ציפוי כרום למזלג ולראשי הצילינדרים. האבזור הקטלוגי כולל תיקי אוכף, משקף גדול יותר וקרוז קונטרול. אפרופו אלקטרוניקה, המוטו גוצי קליפורניה תורינג אס.אי מצויד בבקרת אחיזה, אבזר חריג בקטגוריה הזו שבדרך כלל לא מתקשה להוריד את הכוח לקרקע בזכות המשקל הכבד. יש גם טכנולוגיית רכב-על-חוט ייחודית עם שלוש מפות "כוח" אפשריות בהתאם למצב האספלט, שינוי בין המפות מתבצע תוך כדי תנועה.

הבוחנים מהללים את האיכות, את הבאלאנס בין קלאסיקה לחדשנות, חומרים מצוינים. אבל מעל הכול האיטלקים אהבו את הביצועים וההתנהגות הדינמית אותה הם מגדירים ככמה רמות מעל המתחרים.

גלריה

2 תגובות ל מוטו גוצי קליפורניה 1400 תורינג SE – האיטלקים אוהבים

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510