דור חדש של אופנועי אנדורו – ק.ט.מ חושפת את דגמי 2017

ק.ט.מ נרגשת להודיע על דור חדש של מכונות אנדורו לשנת מודל 2017 ואלה עוצבו מחדש מהבסיס ומעלה. עם שילדה חדשה לגמרי מנועים חדשים ושינויים נוספים בליין האנדורו אופנועי ק.ט.מ קלים יותר חזקים יותר ומהירים יותר. ק.ט.מ שוב מחוייבת לעקרונותיה באוף רואד ובהתאם לשליטתה באנדורו העולמי חייבת לשפר 90% מרכיבי ליין האנדורו לשנת 2017 חדשים לגמרי. בראש ובראשונה ירידה במשקל של 5 קילו נרשמה בכול הליין, המסה ממורכזת טוב יותר והתוצאה היא ביצועים טובים יותר והתנהגות טובה יותר.

לשנת הדגם 2017 דגמי 125 XC-W ו-150 XC-W מחליפים את 125 EXC ו-200 EXC ומיועדים לתחרויות באולמות ומסלולים סגורים ומשלימים את 250EXC ו-300EXC בליין השתי פעימות עם הומולוגציה מלאה.

ליין הארבע פעימות ממשיך להשתפר עם גרסה חדשה לגמרי של 250 EXC-F, 350 EXC-F בעוד שני הדגמים הגדולים מקבלים את שם הליין המלא, 450 EXC-F ו-500 EXC-F. החידושים בליין זה כוללים שילדה חדשה ומיתלים חדשים עם מזלג WP 48 מ"מ חדש. קבוצות המחקר והפיתוח באוסטריה ובארה"ב עם קבוצות המירוץ הרשמיות עבדו לפיתוח מנועים חדשים קלים אך חזקים יותר.

משיפורים בתחום השילדה והגוף ועד הפרטים הקטנים בלוח השעונים, במכונות מוכנות למירוץ אלה ק.ט.מ התקינה את הטכנולוגיה החדישה ביותר ושקלה כול שיפור גם בשביל הרוכב החובב ועד המקצוען באליפות העולם.

וכרגיל דגמי הסיקס דייז מוצעים לצד דגמי EXC החדשים, גם בשתיים וגם בארבע פעימות ומצוידים במספר אבזרים לשיפור הביצועים וחלקים שימושיים. דגמי "סיקס דייז ספרד" החדשים עם גרפיקה חדשנית.

יואכים סאוור מנהל מוצרים בק.ט.מ: "כמו שהפתגם אומר, אחרי המירוץ זה גם לפני המירוץ הבא. בהתאם להבנתנו את המחקר והפיתוח ברמתו הגבוהה ביותר, הליין החדש לחלוטין של אופנועי המירוצים שלנו הוא הוכחה למחויבות המתמשכת של ק.ט.מ למקצוענות הבסיסית שלנו. אנחנו מאמינים כי ליין האנדורו החדש יעלה את רמת הריגוש והסיפוק של כול רוכב לגבהים חדשים".

גלריה