fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
kove 140 על 70 – איקס510
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
סטפן
שרקו
אודי דגן 140 על 70
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125

ק.ט.מ מחממת דגמי 2017: דיוק 800 והאסקי וויטפליין 701 אוטוטו כאן

ק.ט.מ מחממת דגמי 2017: דיוק 800 והאסקי וויטפליין 701 אוטוטו כאן

גיא בן ברק

צילום: יצרן


ק.ט.מ מתכוננת לחשיפת דגמי 2017, השניים המסקרנים ביותר הם הדיוק 800 החדש, משפחת מנועים חדשה לק.ט.מ, טווין רוחבי, וגם הוסקוורנה לבית ק.ט.מ מאותתת כי החשיפה הרשמית של גרסת הייצור של הוויטפליין 701 תתרחש בקרוב כי גם דגם זה נצפה בניסויים. בנוסף תשיק ק.ט.מ דיוק 125 חדש.

ההוסקוורנה וויטפליין 701 שהוצג כקונספט ב-2015 מבוסס על הדיוק 690 של ק.ט.מ אבל רק מהבחינה המכאנית עם מנוע סינגל איימתני בעל 73 כוח סוס, שלדת צינורות פלדה, מזלג הפוך – אולם העיצוב שונה מאז ימי האב טיפוס והכלי שייכנס לייצור הוא רטרו חשוף שגם בעולם עם אינסוף עיצובי עירום מצליח איכשהו להיות מקורי, אולי בזכות הזנב המודרני המשולב בחלק קדמי קלאסי. הדגם אמור להופיע בגרסת הייצור בתערוכות הסתיו ולצאת למכירה במהלך 2017, אז גם יגיע לישראל.

הק.ט.מ דיוק 800 טווין רוחבי, למעט תצלומי הריגול אותם ניתן לראות ברשת אבל קשה מאוד להבין משהו, אין עדיין פרטים של ממש על דגם זה למעט סבירות גבוהה שיוצג יחד עם גרסת 500 סמ"ק טווין, המעבר למנוע רוחבי יאפשר לקצר את האופנועים בעוד הנפח היחסית נמוך לא יגרום להרחבה מיותרת של הטווין הרוחבי. גם כאן יש לצפות להצגה רשמית של הדגמים בתערוכות הסתיו ולנחיתת האופנוע בישראל במהלך 2017. לא ברור האם המנועים החדשים מיוצרים בהודו או באוסטריה, כן בטוח שהדיוק 125 החדש גם הוא ל-2017 ייוצר בהודו.

באנר פרסומי:

עוד באינסטגרם של דוגרי: MOTODOOGRI 

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510