fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
סטפן
אודי דגן 140 על 70
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו

שברולט משיקה את הבלייזר החדש בישראל

שברולט משיקה את הבלייזר החדש בישראל

קבוצת UMI, יבואנית שברולט, קאדילק ואיסוזו לישראל תחל בשיווק שברולט בלייזר, רכב הפנאי החדש של שברולט. השנים בהן השברולט בלייזר נחשב לרכב שטח קשוח חלפו עברו להן, והיום מדובר ברכב קרוסאוברי אמריקני מפנק, המציע אבזור עשיר ומערכות בטיחות מתקדמות.

הבלייזר החדש יוצע לקהל הישראלי בשתי גרסאות, כאשר בשתיהן נמצא את אותו מנוע בנזין V6 בנפח 3,600 ליטר עם הספק של 305 כ"ס המשודך לתיבת הילוכים אוט' בעלת 9 יחסי העברה ומומנט של 37.2 קג"מ.

בשתי הגרסאות ניתן למצוא סוללה מרשימה של פיצ'רים טכנולוגיים ובטיחותיים: מערך מצלמות מקיף הכולל מראה אחורית בעלת תצוגת וידאו HD (כולל אפשרות לזום והגבהה), מצלמת חניה 360 עם זויות תצוגה משתנות, מצלמה ייעודית לחיבור נגרר ומצלמות חנייה לגלגל. פתיחת תא מטען עם הזזת הרגל, מפתח חכם – כניסה והתנעה ללא מגע, מושב נהג מתכוונן חשמלית ל-8 כיוונים, מערכת שמע מבית BOSE הכוללת 8 רמקולים, מערכת מולטימדיה MyLink "8 ועוד.

הנוסעים ברכב יהנו גם מחלון גג פנורמי עם וילון חשמלי, טעינה אלחוטית, מערכת אקטיבית לביטול רעשים, בקרת אקלים אלקטרונית, אוורור או חימום למושבים הקדמיים ועוד. לניצול מקסימלי של נפח תא הנוסעים, המושב אחורי מתקפל ומתפצל. תא המטען נפתח חשמלית ומציע נפח של 864 ל'. כמו כן, ניתן להפעיל את המזגן ולכוון את חימום/קירור המושבים מרחוק – כאבזור סטנדרט.

בשתי רמות הגימור של הבלייזר החדש נמצא: 7 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, התראת התנגשות קדמית ובלימת חירום אוטומטית, התראה ותיקון סטייה מנתיב, מושב נהג בעל חיווי רטט להתראות, שליטה אוטומטית על אורות גבוהים, התראת הולכי רגל, ניטור מרחק מלפנים, התראת שטח מת צידי, חיישני חניה אחוריים, בקרת לחץ אוויר בצמיגים ועוד.

רמת האבזור RS היקרה יותר, כוללת שינויים עיצוביים, לדוגמא: לוגו זהוב, מערכת פליטה עם מפלטים כפולים משולבים בפגוש האחורי, פסי כרום בגריל הקדמי, ידיות דלתות עם דגשי כרום, כנפונים ופגושים תחתונים בצבע הרכב ופסי גגון כסופים.

מחירים:
גרסת הפרימייר תימכר בישראל במחיר של 279,900 ש"ח, וגרסת ה-RS היקרה יותר, תימכר בישראל במחיר של 284,000 ש"ח.

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7