fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
HJC
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
סטפן

השוואתי ק.ט.מ 1090 אדוונצ'ר נגד דוקאטי מולטיסטרדה 950

השוואתי ק.ט.מ 1090 אדוונצ'ר  נגד דוקאטי מולטיסטרדה 950

גיא בן ברק

צילום: יצרן


מגזין מוטו.איט האיטלקי ביצע מבחן השוואתי בין שני דגמי האדוונצ'ר ה"בינוניים" החדשים ל-2017, דוקאטי מולטיסטרדה 950 וק.ט.מ 1090 אדוונצ'ר, שניהם רלוונטיים לשוק הישראלי וכבר משווקים לציבור כאן. נמליץ לקרוא את המבחן המלא בלינק המצורף, בחרנו להביא את הנתונים המדודים של המבחן, כמו-גם את הציונים בסעיפים השונים בסולם של 1-5 (5 גבוה).

כבישים מהירים

דוקאטי – 5
ק.ט.מ – 4

שטח
דוקאטי – 3
ק.ט.מ – 5

עיר
דוקאטי – 3
ק.ט.מ – 4

כבישים מפותלים
דוקאטי – 5
ק.ט.מ – 4

הספק מרבי/סל"ד (מדוד ביציאה מהגיר)
דוקאטי – 116.6 כוח סוס/ 8,830 
ק.ט.מ – 125.7 כוח סוס/ 8,900

מומנט מרבי/סל"ד (מדוד ביציאה מהגיר)
דוקאטי – 10.5 קג"מ/7,750
ק.ט.מ – 11.3 קג"מ/5,500

צריכת דלק ממוצעת
דוקאטי – 17 קילומטר/ליטר
ק.ט.מ – 18 קילומטר/ליטר

משקל רטוב מדוד
דוקאטי – 239 קילוגרם
ק.ט.מ – 233 קילוגרם

גימור
דוקאטי – 5
ק.ט.מ – 4

אבזור/תמורה לכסף
דוקאטי – 5
ק.ט.מ – 4

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7