fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
HJC
סטפן
אודי דגן 140 על 70

השוואתי ק.ט.מ 1090 אדוונצ'ר נגד דוקאטי מולטיסטרדה 950

השוואתי ק.ט.מ 1090 אדוונצ'ר  נגד דוקאטי מולטיסטרדה 950

גיא בן ברק

צילום: יצרן


מגזין מוטו.איט האיטלקי ביצע מבחן השוואתי בין שני דגמי האדוונצ'ר ה"בינוניים" החדשים ל-2017, דוקאטי מולטיסטרדה 950 וק.ט.מ 1090 אדוונצ'ר, שניהם רלוונטיים לשוק הישראלי וכבר משווקים לציבור כאן. נמליץ לקרוא את המבחן המלא בלינק המצורף, בחרנו להביא את הנתונים המדודים של המבחן, כמו-גם את הציונים בסעיפים השונים בסולם של 1-5 (5 גבוה).

כבישים מהירים

דוקאטי – 5
ק.ט.מ – 4

שטח
דוקאטי – 3
ק.ט.מ – 5

עיר
דוקאטי – 3
ק.ט.מ – 4

כבישים מפותלים
דוקאטי – 5
ק.ט.מ – 4

הספק מרבי/סל"ד (מדוד ביציאה מהגיר)
דוקאטי – 116.6 כוח סוס/ 8,830 
ק.ט.מ – 125.7 כוח סוס/ 8,900

מומנט מרבי/סל"ד (מדוד ביציאה מהגיר)
דוקאטי – 10.5 קג"מ/7,750
ק.ט.מ – 11.3 קג"מ/5,500

צריכת דלק ממוצעת
דוקאטי – 17 קילומטר/ליטר
ק.ט.מ – 18 קילומטר/ליטר

משקל רטוב מדוד
דוקאטי – 239 קילוגרם
ק.ט.מ – 233 קילוגרם

גימור
דוקאטי – 5
ק.ט.מ – 4

אבזור/תמורה לכסף
דוקאטי – 5
ק.ט.מ – 4

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7