fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
בליץ 10k קוביה 140 על 70
זונטס קוביה 140
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
סטפן
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו

ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

מערכת מוטו

צילום: יצרן

הקונספט של כלי תחבורה דו-גלגליים חשמליים אולי נראה כרגע כמו העתיד, אך יש מי שכבר חושב קדימה אל הימים בהם הם ישלטו בכבישים. כך לדוגמא ב.מ.וו מחפשת רעיונות לשדרוג תהליך הטעינה כשהמטרה המרכזית היא היפרדות מהכבלים המסורבלים ומעבר לטעינה אלחוטית.

לפי השרטוט מרישומי הפטנט, ניתן ללמוד כי ב.מ.וו רוצה להעביר את הטעינה דרך רגלית הצד, שמונחת על התקן טעינה אלחוטי, ע"י מגע בין הרגלית להתקן. הקונספט מגיע מעולם הרכבים החשמליים, שם פיתחה ב.מ.וו התקן דומה. בעתיד, אם מדובר בפטנט שיראה אור, נוכל אולי למצוא התקנים כאלו בנקודות אסטרטגיות שיאפשרו הטענה של הכלים החשמליים.

נכון להיום, צי הכלים החשמליים הדו-גלגליים של ב.מ.וו עדיין לא גדול והוא כולל רק את ה-C Evolution שכבר משווק בעולם. אנחנו כבר יודעים שב.ב.מ.וו עובדים על אופנוע חשמלי ״פול-סייז״ ורישומי הפטנט האלו מצביעים על השקעה גדולה של החברה בתחום החשמלי ורומזים, מן הסתם, כי אנחנו עתידים לראות עוד ועוד כלים חשמליים מבית ב.מ.וו בשנים הקרובות.

תגובה אחת ל ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510