מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
אליקו אלג'ם על מיגון מעקות הבטיחות והתקציב הנעלם
לחברת נתיבי ישראל ולנציגים מהענף הדו-גלגלי, ביניהם יו"ר מועדון האופנועים הישראלי, אליקו אלג'ם, יש קשרי עבודה חשובים שנועדו לסייע בקידום בטיחות רוכבי הדו-גלגלי, הקשר החל בפגישה ראשונה שנערכה לפני כ-4 שנים, אז השתכנעה נת"י (נתיבי ישראל) בצורך לתוספת מעקה סופג אנרגיה למעקות הבטיחות שפזורים בכבישים, זאת בהתאם להמלצות נציגי הדו"ג.
התקציב הראשוני שקיבלה נת"י למיגון המעקות היה בסך של כמיליון ש"ח ובין היתר מוגן מעקה 'בעניבה' בכביש 31 לאחר מפגש באותו המקום בין אלג'ם למהנדסים של נת"י.
מאז הותקנו עשרות מעקות בטיחותיים לרוכבים בקטעי כביש בעלי פוטנציאל פגיעה – פניות, פיתולים ומקומות בהם נגרמות פציעות מפגיעה במעקה בתאונה – זאת בהתאם להמלצות ולנתונים שנאספו בתאונות דרכים; בנוסף, שונו המכרזים וכעת כל מכרז לעבודת הקמת מחלף כולל דרישה למיגון מעקות בטיחותי לרוכבים.
הפגישה האחרונה שהייתה אמורה להתקיים ברבעון הראשון של השנה נדחתה עקב הקורונה והתקיימה לבסוף בתאריך ה-08.06.2020, בפגישה הוסבר לנציגי הדו"ג שהיעדר תקציב המדינה לתשתיות ובכלל השאיר אותם ללא יכולת לפירסום מכרזי מיגון מעקות חדשים. בפגישה עלו לדיון מספר נושאים שוטפים ובעיקר המחלוקות שיש למועדון האופנועים עם נת"י בעניין מחלף בר אילן שגובה הרוגים ופצועים בגלל ליקוי בתכנון המעקה והשילוט.
נציגי הדו"ג נפגשו גם עם הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) בשבוע שעבר, פגישה שכללה את המנכ"לית והצוות הבכיר של הרלב"ד, הפגישה – שהייתה אמורה לעסוק במעקות – הגיעה למבוי סתום מאותה הסיבה של היעדר התקציבים ונסבה לדיון במחקר מקיף ומעמיק שפרסמה הרשות לגבי מעורבות רוכבי דו"ג בתאונות קטלניות ותאונות בכלל.
לסיכום – גם נת"י וגם הרלב"ד הפנו את נציגי הדו"ג למציאת פתרונות להיעדר התקציב והמשך פעולות המיגון אצל שרת התחבורה מירי רגב, אליה נשלחה בקשה דחופה לקיום פגישה ואנו ממתינים לתגובה.
נמשיך ונעדכן.
כתבה לא מדוייקת
איזה כיף לכתוב 3 מילים בלי משמעות. בריאות ואריכות ימים. רק רחוק מהפורום הזה.
מירי רגב חחח
נראה למישהו כאן שלמירי רגב (השפוטה של ביבי) מעניין ממשהו ?