fbpx
באנר עליון לבן ריק ליד לוגו
הונדה עליון -cb1000gt 468

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
מוטוטאץ דקר
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
HJC

דו"גרי עלהבוקר: סיפורה של קסדת אראי

כיצד קנתה חברת "אראי" את שמה בתחום הקסדות? הכל התחיל בשנת 1937 עם אופנוען יפני שהיה לו חלום Continue Reading

דו"גרי עלהבוקר: סיפורה של קסדת אראי

מערכת דוגרי

קסדות אראי נחשבות לקסדות איכותיות והן מעטרות את ראשיהם של רוכבי מירוצים ונהגי מירוצים בליגות הבכירות בעולם. הוידאו שלפניכם מתאר בקצרה סקירה היסטורית על חברת "אראי" מאז נוסדה בשנת 1937 על ידי הירוטייק אראי ועד היום. תודה ליניב אפלויג על הלינק.

 

8 תגובות ל דו"גרי עלהבוקר: סיפורה של קסדת אראי

  2. כשיש חזון . צריך להתמיד בו ובסוף מצליחים לכבוש את המטרה.
    כתבה מעניינת שמראה מעט את הבדיקות לקסדות וחיי "הלילה" של המרוצים ומה שקורה מסביב…
    מתי

    הגב

  3. הקסדות לראש של הרוכבים מאוד חשוב.
    אראי לקחה את הנושא רחוק ,
    קסדה היא דבר מאוד אינדבידואלי.
    כל ראש צריך קסדה אחרת. יש ראשים עגולים …יש מאורכים….ויש ראשים כמו של תרנגול…קוקוריקו….

    מה שחשוב שהקסדה תשב לך על הראש צמוד ולא תתרומם בנסיעה. ושתמיד ישאר מקום בין הסנטר לחלק הקידמי של הסנטר..
    קוקוריקו..

    הגב

  4. אם ניתן להכניס כתבות קצרות יותר זה יהייה ניפלא.
    כי בבוקר כשאתה ממהר לעבודה ואתה רוצה לראות את הכתבות ולהיכנס קצת לאתר …זה גוזל זמן.
    אולי תעשו כתבות בוקר קצרות ולאחה"צ כתבות ארוכות יותר….

    שבוע ניפלא לצוות דוגרי.
    צפי.

    הגב

  6. ואני דווקא חושב שאראי היא הקסדה הטובה ביותר…
    ומספר 3 נותן את הדעה שלדעתי היא הקובעת… קרא אותה…
    שואי

    הגב

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510