fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
שרקו
סטפן
אודי דגן 140 על 70
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

עלייה חדה בגניבות אופנועים ב־2025

עלייה חדה בגניבות אופנועים ב־2025

כתב: מערכת מוטו   |   צילום: ChatGPT

שנת 2025 מסתיימת עם ירידה כללית בגניבות רכבים פרטיים וחשמליים, אך העלייה ברבעון הרביעי מעידה על חזרת חוליות הגנבים. האופנועים והקטנועים בולטים במיוחד, עם גידול של כ-80% ומיקוד מוגבר של הגנבים בדו-גלגלי. במקביל, רכבים היברידיים חוו עלייה, בעוד רכבי SUV וחשמליים ירדו בגניבות.

הירידה השנתית מוסברת ככל הנראה בפעילות מוגברת של כוחות הביטחון והצבא לאורך הגבולות ובאזורים רגישים, לצד הגבלות כניסה והגברת האכיפה, אך עם הפסקת הלחימה וירידת המתח ברבעון הרביעי נרשמה עלייה חדה בכמות ניסיונות הגניבה.

בחינת הנתונים לפי סוגי כלי רכב מצביעה על מגמות ברורות: גניבות רכבים חשמליים ירדו בכ-50% ביחס ל-2024, רכבי SUV ירדו בכ-18%, בעוד שרכבים היברידיים חוו עלייה של כ-22%. כלי דו-גלגלי בולטים במיוחד, כמעט חמישית מכלל ניסיונות הגניבה הם כיום אופנועים וקטנועים, עם גידול של כ-80% ביחס לשנה שעברה, מה שמצביע על מגמת העברת המיקוד של הגנבים לדו-גלגלי.

חלוקה לפי אזורים מראה ששוק הרכב ממשיך להיות מרוכז במרכז הארץ, עם תל אביב בראש הרשימה, ואחריה פתח תקוה וירושלים. יחד עם זאת, אזורי הדרום והצפון רשמו עליות ניכרות בגניבות – הדרום כ-13% לעומת 7% בשנת 2024, והצפון 5% לעומת 4% – בעוד אזורי השרון והשרון ירדו בכ-19%.

גניבות הרכב אינן מוגבלות עוד לשעות הלילה בלבד, אלא מתרחשות עתה בכל שעות היום, מה שמעיד על ארגון טוב ומבצעי של הגנבים. השיטות הפופולריות ביותר הן שכפול מפתחות והתחברות אלקטרונית ל־OBD, המשמשים לכ-49% מהגניבות, לצד שימוש במשכפלים אלחוטיים, תקיפות אלימות והשתלטות על מפתחות מבית הלקוח.

מבחינת כלי הרכב המבוקשים, רוב הגניבות מופנות לרכבים חדשים יחסית: דגמים משנת 2021–2024 מהווים כ-59% מהכלים שנגנבו, עם צבעים לבן, שחור ואפור בראש הרשימה. גניבות משמשות הן לסחר בחלפים והן למכירה בשטחי הרשות הפלסטינית ובישראל, מה שמדגיש את הקשר בין הביקוש בשוק לבין פעילות הגנבים.

הדו-גלגלי, כאמור, נותר מגזר חם במיוחד: העלייה הדרמטית בכמות ניסיונות הגניבה מציבה את האופנועים והקטנועים במרכז תשומת הלב, ומדגישה את הצורך באמצעי הגנה מוגברים על כלי דו-גלגלי, הן ברמת החנייה והן ברמת מערכות האבטחה המתקדמות שמותקנות על הכלי עצמו.

לסיכום, 2025 מסמנת על ירידה כוללת בגניבת מכוניות אבל הנתון העצוב עבורנו הוא שקיימת עלית גניבות ברבעון הרביעי של אופנועים וקטנועים. לכן, אל תעצמו עיניים, תנקטו בכל האמצעים שרק ניתן. מודעות ומחשבה לא רק ברכיבה.

 

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

תגובה אחת ל עלייה חדה בגניבות אופנועים ב־2025

  1. אפס הרתעה ,אפס משטרעעע, אפס בתי משפט ואפס אפס אפס ממשלה שעסוקה בדבר אחד ,הישרדות שילטונית והרי לכם מדינה מושחת בהתדרדרות מוחלטת.

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7