fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
זונטס קוביה 140
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
סטפן
אודי דגן 140 על 70
HJC
voge מוטו24 באנר r-125

פרארי למשפחה הישראלית

פרארי למשפחה הישראלית

שי שיוביץ

צילום: יצרן

אוטו איטליה החלה לשווק באופן רשמי את הפרארי GTC4Lusso בישראל. ה- Lusso 4GTC תחליף את הפרארי FF ((Ferrari Four הידועה בשמה בשל ההנעה הכפולה וארבעת המושבים שבה, ותהיה לפרארי השימושית והנוחה ביותר בהיצע החברה.

עיצוב ה-Lusso 4GTC, בדיוק כמו ה-FF , מתבסס על קונספט ה- Shooting Brake (שם יפה ל… סטיישן, רחמנא לצלן) אך אגרסיבית ואווירודינמית יותר מקודמתה. בנוסף, כמו ה-FF, גם ה-Lusso 4GTC נהנית מפלטפורמת ההנעה כפולה, היחידה בפרארי, וכן מציעה מקום מכובד לארבעה נוסעים, בעיקר הודות לממדי האורך ובסיס הגלגלים (4.92 מטר ו-2.99 מטר בהתאמה). מנוע ה-V12 האטמוספרי בנפח של 6.3 ליטר שודרג וכעת מציע 690 כ"ס, בהשוואה ל- 650 כ"ס עלובים ב-FF. בזכות מערכת ההנעה הכפולה ותוספת הכוח, הפראריLusso 4GTC מאיצה מאפס למאה קמ"ש בתוך 3.4 שניות (שיפור של 0.3 שניות) ובעלת מהירות מרבית של 335 קמ"ש. 

די והותר לפקקים של חול המועד, לא ככה?

גלריה

5 תגובות ל פרארי למשפחה הישראלית

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510