ראלי דקאר 2026 – היום השני: סנדרס חוזר לצמרת

כתב: מערכת מוטו  |   צילם: יצרן, dakar.com

ראלי דקאר 2026 בערב הסעודית המשיך היום עם שלב שני מלא בין יאנבו לאלולה – שלב שהעמיק את מאבקי הצמרת והחל לשרטט תמונה ברורה יותר של מאזן הכוחות בכל הקטגוריות. הבולט של היום היה אלוף העולם המכהן דניאל סנדרס, רוכב ק.ט.מ מקבוצת רד בול רייסינג, שרשם ניצחון בשלב והחזיר את עצמו למרכז מאבק ההובלה בדירוג הכללי.

שלב 2, שכלל קטע מיוחד ארוך ותובעני, דרש שילוב של קצב גבוה, ניווט מדויק וניהול סיכונים. סנדרס סיים את השלב בזמן המהיר ביותר והקדים את חברו לקבוצה אדגר קאנֶט, הרוכב הספרדי הצעיר של ק.ט.מ, בפער של דקה ו־35 שניות. ריקי בראבק, רוכב קבוצת המפעל של הונדה, השלים את הפודיום במקום השלישי, בפער של דקה ו־46 שניות מהמנצח.

קאנֶט, בן 20 בלבד, ממשיך את פתיחת הראלי המרשימה שלו, לאחר שכבר ביום הקודם זכה בפרולוג והפך לרוכב הצעיר ביותר בתולדות ראלי דקאר שמנצח שלב. אלוף Rally2 המכהן נמצא בהופעת הבכורה שלו בקטגוריית RallyGP, ומפגין גם ביום השני יציבות ובגרות מרשימות מול רוכבים ותיקים ומנוסים ממנו.

בדירוג הכללי בקטגוריית האופנועים, לאחר שני ימי תחרות, מצטמצמים הפערים בצמרת, כאשר מאבק היצרנים בין ק.ט.מ להונדה הולך ומתחמם כבר בשלבים המוקדמים של המרוץ.

גם בקטגוריית המכוניות נרשמו תזוזות בדירוג לאחר הקטע בין יאנבו לאלולה, עם מאבק צמוד בין צוותי טויוטה, דאצ’יה ומיני, כאשר השלב השני החל להדגיש הבדלי קצב בין הנהגים הבכירים. בקטגוריית ה־SSV ממשיכים הכלים של פולריס להציג נוכחות חזקה, ואילו בקטגוריית המשאיות נמשך הקרב הצפוי בין צוותי Iveco ו־Kamaz, כשפערי הזמנים עדיין קטנים והמאבק נותר פתוח, קאן‑אם Maverick R ממשיך להציג ביצועים מרשימים, וכבר ביום השני של דקאר 2026 סיים הרוכב קייל צ'ייני במקום הרביעי הכללי.

מעבר למאבק המרכזי בצמרת בין ק.ט.מ להונדה, ראלי דקאר 2026 כולל גם נוכחות של יצרנים קטנים ובינוניים, הפועלים הרחק מאור הזרקורים אך מהווים חלק בלתי נפרד מהשדה התחרותי.

KOVE הסינית ממשיכה גם השנה את דרכה בראלי דקאר, כאשר זו אינה הופעתה הראשונה במרוץ, אלא המשך לתהליך הדרגתי של בניית ניסיון בזירה הקשה בעולם. רוכביה מתחרים בקטגוריית Rally2 וממוקמים בשלב זה בחלק האמצעי של הדירוג הכללי. לאחר פתיחה לא פשוטה שכללה תקלה בפרולוג, נילס ת’ריק הצליח להתאושש ולהתקדם משמעותית בשלב הראשון המלא, מה שממחיש את הגישה של הקבוצה: רכיבה מחושבת, דגש על סיום שלבים ושיפור עקבי לאורך המרוץ.

גם שרקו הצרפתית שומרת על נוכחות בדקאר 2026, עם רוכבים הנעים סביב מרכז הדירוג. הקבוצה פועלת בקו שמרני יחסית, ללא חיפוש אחר קצב קיצוני בשלבים המוקדמים, וממקדת את מאמציה בשמירה על אמינות וניווט מדויק. נכון לשלב זה לא נרשמו תקלות חריגות או דרמות מיוחדות, אך ניסיון העבר בדקאר מלמד כי דווקא קבוצות מסוג זה עשויות להרוויח בהמשך, כאשר השחיקה והטעויות מתחילות להשפיע על הצמרת.

בשלב מוקדם זה של המרוץ, היצרנים שאינם נאבקים על הפודיום פועלים בעיקר בשקט, אך הדקאר ידוע כמרוץ שבו הסיפור האמיתי מתפתח לעיתים דווקא הרחק מהמקומות הראשונים.

לאחר שני ימי תחרות בלבד מוקדם להסיק מסקנות, אך שלב 2 של ראלי דקאר 2026 כבר מספק קצב גבוה, דרמה ראשונה בצמרת ותחושה ברורה שהמרוץ הקשה בעולם נכנס כעת לשלב הרציני שלו.