חדש בישראל: CFMOTO 675SR-R

כתב: מערכת מוטו   |   צילום: יצרן 

עופר אבניר משיקה בישראל את ה-CFMOTO 675SR-R, אופנוע הספורט החדש של המותג בנפח בינוני. מדובר בגרסה הספורטיבית יותר של ה־NK 675, שרכבנו עליו לאחרונה. ה־675SR-R מצטרף כעת להיצע המקומי כאופנוע בעל אוריינטציה ספורטיבית מובהקת. מחירו נקבע על 49,980 ₪ על הכביש.

ה־675SR-R תוכנן כאופנוע ספורט, עם פיירינג מלא ותנוחת רכיבה ספורטיבית הכוללת כידון קליפ-און ומיקום רגליות גבוה ומעט לאחור. מבנה הכלי וממדיו מיועדים לרכיבה ספורטיבית, תוך הבחנה ברורה בינו לבין דגמים בעלי אופי שימושי יותר בפלטפורמת ה־675.

יחידת ההנעה היא מנוע טריפל; שלושה צילינדרים בנפח 675 סמ"ק, מקורר נוזל, עם תזמון שסתומים כפול וגל ארכובה בזווית של 120 מעלות. ההספק המרבי עומד על 90 כ"ס והמומנט המרבי על 6.9 קג"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש ב- 3.6 שניות, ומהירות סופית של 220 קמ"ש. המנוע משודך לתיבת הילוכים סליפר קלאץ’ וקוויקשיפטר להעלאה בלבד.

השלדה משולבת עם זרוע אחורית מאלומיניום. מערכת המתלים כוללת מזלג קדמי הפוך מתכוונן בקוטר 41 מ"מ ובולם אחורי מונו־שוק מתכוונן, שניהם מתוצרת קאיאבה, עם מהלך של 130 מ"מ. מגיע עם צמיגי CST S3N במידות 120/70 מלפנים ו־180/55 מאחור, וחישוקים בקוטר 17 אינץ’ עם אופי ספורטיבי.

מערכת הבלימה מתוצרת J.Juan כוללת דיסקים כפולים מלפנים ומערכת ABS כסטנדרט ובנוסף בקרת אחיזה. גובה המושב עומד על 810 מ"מ, ומיכל הדלק בנפח 15 ליטר.

האופנוע מצויד בלוח מחוונים TFT בגודל 5 אינץ’, חיבורי טעינה USB Type-A ו-Type-C, ויחידת T-BOX הכוללת חיישני 6D, תקשורת 4G ואפשרות לעדכוני OTA באמצעות אפליקציית CFMOTO RIDE ובנוסף ניטור לחץ אוויר בצמיגים.

ה־675SR-R הוא דגם הסופר־ספורט הייעודי הראשון של CFMOTO המבוסס על פלטפורמת ה־675, והוא מצטרף להיצע הדגמים של המותג בישראל כחלופה נוספת בקטגוריית הסופר־ספורט בנפח בינוני.

לצד ההשקה, מסכמת עופר אבניר שנה מוצלחת למותג CFMOTO בישראל. במהלך שנת 2025 נמסרו 560 אופנועים של המותג, לעומת 240 בשנת 2024 – גידול של כ-130% במסירות.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן