חדש בישראל: טויוטה C-HR+ עד 607 ק״מ טווח

כתב: אריק רוזנבלום  |    צילום: יצרן

שנה לאחר שנחשפה לראשונה, טויוטה הציגה בשבוע שעבר באירופה את C-HR+ – גרסה חשמלית מלאה לקרוסאובר המעוצב של היצרן היפני. בניגוד לגרסה ההיברידית של הדור החדש, שיוצרה בטורקיה ושווקה בישראל לזמן קצר בלבד, הדגם החשמלי מיוצר ביפן – עובדה שסוללת את הדרך לשיווקו בישראל כבר במהלך הרבעון השני של השנה, ככל הנראה מעט לאחר חג הפסח.

ה-C-HR+ משתלב בקטגוריית הקרוסאוברים הקומפקטיים-משפחתיים (C-SUV), אך הפעם עם הנעה חשמלית מלאה. בשוק המקומי הוא צפוי להתמודד מול דגמים כמו BYD אטו 3, לינק אנד קו 02 ודגמים חשמליים נוספים בקטגוריה המתפתחת.

הדגם מבוסס על פלטפורמת eTNGA – הארכיטקטורה החשמלית הייעודית של טויוטה. הפלטפורמה מאפשרת מיקום סוללה ברצפת המרכב, מרכז כובד נמוך ומבנה קשיח יותר – נתונים התורמים ליציבות ולחלוקת משקל מאוזנת. העיצוב החיצוני ממשיך את הקו של הדור השני ל-C-HR עם פרופורציות של SUV-קופה: קו גג משתפל, מפשק גלגלים רחב ופנסי LED דקים בחזית ובחלק האחורי. בסיס הגלגלים עומד על 2,750 מ״מ, ותא המטען מציע נפח של כ-416 ליטר.

בתא הנוסעים משולבים לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ' ומסך מולטימדיה מרכזי בגודל 14 אינץ', עם תמיכה אלחוטית ב-Apple CarPlay וב-Android Auto. האבזור כולל בין היתר בקרת אקלים מפוצלת, תאורת אווירה עם 64 גוונים, מפתח חכם וחישוקי סגסוגת, כאשר ברמות הגימור הגבוהות מוצעים גם גג זכוכית, מושב נהג חשמלי, מערכת שמע JBL ומצלמות היקפיות.

טויוטה תציע את הדגם בשלוש תצורות עיקריות, עם שתי סוללות שונות: גרסת בסיס – הנעה קדמית, מנוע בהספק 167 כ״ס וסוללה בקיבולת כ-57.5 קוט״ש, עם טווח נסיעה של עד 458 ק״מ (WLTP); גרסת טווח ארוך – הנעה קדמית, הספק 224 כ״ס וסוללת 77 קוט״ש, עם טווח של עד 607 ק״מ (WLTP); וגרסת ביצועים כפולת הנעה – שני מנועים חשמליים עם הספק משולב של 343 כ״ס, תאוצה מ-0 ל-100 קמ״ש בכ-5.2 שניות וטווח נסיעה של עד 502 ק״מ.

כל הגרסאות תומכות בטעינה מהירה DC עד 150 קילוואט, עם מטען AC מובנה עד 11 קילוואט, וברמת הגימור הגבוהה מטען AC עד 22 קילוואט. טעינה מ-10% ל-80% באמצעות DC מהירה יכולה להימשך כ-28 דקות. הרכב מציע גם בלימה רגנרטיבית עם ארבע רמות עוצמה לבחירת הנהג, לניצול אנרגיית ההאטה לטעינת הסוללה.

כל גרסאות הדגם מצוידות בחבילת Toyota T-Mate הכוללת את מערכות הבטיחות של Toyota Safety Sense, עם בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית, זיהוי שטחים מתים, אור גבוה אדפטיבי ומערכות עזר לחנייה.

בנוגע לסוללה, טויוטה מציעה את תוכנית Toyota Relax, הכוללת כיסוי לסוללה עד גיל 10 שנים או מיליון קילומטרים, בכפוף לבדיקה שנתית.

טויוטה C-HR+ צפויה להגיע לישראל במהלך הרבעון השני של 2026. מפרטים מלאים ומחירים לשוק המקומי צפויים להתפרסם סמוך למועד תחילת השיווק.