מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
חדש בישראל: טריומף טרידנט 800
כתב: מערכת מוטו | צילום: רונן טופלברג
מאז שנחשף לראשונה לעינינו על רצפת תערוכת מילאנו בנובמבר האחרון, היה ברור כי הנייקד החדש של טריומף מסמן מטרה ברורה. כעת, עם נחיתתו בישראל על ידי אלבר-מוטו, היצע דגמי הרחוב של המותג הבריטי מקבל תגבורת משמעותית בדמות הטרידנט 800. האופנוע החדש מתבסס על הפלטפורמה המכנית של הטייגר ספורט 800 ומייצר קטגוריית ביניים חדשה לחלוטין עבור המותג; הוא מתברג בדיוק בתווך שבין דגם הכניסה המוכר בנפח 660 סמ״ק לבין חברי משפחת הסטריט טריפל הקרביים, ובכך מעניק פתרון מאוזן לרוכבים המבקשים שדרוג חיוני בכוח ובחבילה הדינמית עבור רכיבה יום-יומית.
במרכזו של האופנוע ניצב מנוע טריפל בעל שלושה צילינדרים בנפח 798 סמ״ק, המצויד בגל-זיזים עילי כפול ומתהדר בגל ארכובה מחושל בטכנולוגיית טוויסט-פורג׳ ובוכנות בדחיסה גבוהה. יחידת הנעה זו מפיקה הספק מרבי של 115 כ״ס ב-10,750 סל״ד ומומנט מרבי של 8.5 קג״מ ב-8,500 סל״ד. נתונים אלו מציגים זינוק דרמטי לעומת דגם ה-660, כאשר היצרנית מדגישה כי כ-90% מהמומנט זמין לרוכב כבר בסל״ד נמוך ובינוני לטובת תגובת מצערת מיידית. מערכת היניקה ותיבת האוויר תוכננו מחדש כדי לייצר את נהמת הטריפל המוכרת של המותג, והמנוע משודך למערכת הזרקה של בוש, מצערות חשמליות ותיבת שישה הילוכים הכוללת קוויקשיפטר דו-כיווני מקורי להעלאת והורדת הילוכים ללא שימוש במצמד.
האופנוע בנוי על גבי שלדת צינורות פלדה חדשה ומציג משקל רטוב של 198 ק״ג בלבד. מערכת המתלים מבוססת על רכיבים איכותיים של שוואה, וכוללת מלפנים מזלג הפוך בקוטר 41 מ״מ עם אפשרות לכיול מלא של עומס הקפיץ, השיכוך וההחזרה. מאחור מותקן בולם יחיד המאפשר כיוון עומס קפיץ באמצעות ברז הידראולי וכיוון שיכוך החזרה. על הבלימה מופקדים צמד דיסקים קדמיים בקוטר 310 מ״מ הננעלים על ידי קליפרים רדיאליים בעלי ארבע בוכנות וצינורות פלדה קלועה, לצד דיסק אחורי בקוטר 220 מ״מ. האופנוע מצויד בחישוקי 17 אינץ׳ הנועלים צמיגים במידות ספורטיביות מקובלות, כאשר גובה המושב נקבע על 810 מ״מ ומיכל הדלק מכיל 14 ליטרים.
,
חבילת האלקטרוניקה והבטיחות מקיפה במיוחד ונסמכת על חיישן IMU בשישה צירים, המאפשר למערכת הבלימה ולבקרת האחיזה לפעול באופן אופטימלי גם תחת הטיה של האופנוע בפניות. הרוכב יכול לבחור בין שלושה מצבי רכיבה מובנים המשנים את מפות ניהול המנוע. בנוסף, המפרט כולל בקרת שיוט, תאורת לד היקפית מלאה, מאותתים בעלי מנגנון ביטול עצמי ומסך תצוגה המשלב טכנולוגיית צבע ולוח דיגיטלי. מסך זה כולל מערכת קישוריות בלוטות׳ המאפשרת ניהול שיחות, ניווט מפורט ושליטה על נגני מוזיקה או מצלמות אקשן ישירות מהכידון.
האופנוע ישווק בשלושה שילובים של צבעי אפור, אדום ושחור, לצד קטלוג עשיר של אביזרים מקוריים הכולל גם מערכות פליטה משודרגות. אלבר-מוטו מעניקה לדגם אחריות יצרן מלאה לשנתיים ללא הגבלת ק״מ, כאשר מרווח הטיפולים עומד על 16,000 ק״מ או שנה. מחיר ההשקה הרשמי של הטריומף טרידנט 800 בישראל נקבע על 72,990 ₪.
עוד בנושא טריומף:
טריומף טרידנט 660
חדש בישראל: טריומף 400XC סקרמבלר
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן






















































































































אפשר השוואה עם bmw f900r שעכשיו ירד ל65000₪?