fbpx
באנר עליון לבן ריק ליד לוגו
מטרו מוביל סאן יאנג ספט 26- באנר תחתון בעמוד ראשי 320

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
nicot ניקוט אשדוד
אודי דגן 140 על 70
HJC
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125

נותן ברייס: האסקורט מכה שנית!

סרטון מפוצץ אנדרנלין של פורד אסקורטMK-2 Continue Reading

נותן ברייס: האסקורט מכה שנית!

אביעד רייס

לא אימפרזה טורבו, לא לנסר איבו ולא פוקוס ראלי- פורד אסקורט MK-2 גבירותיי ורבותיי!!!

הסרטון הבא מוכיח מה יכולה לעשות הפורד האפרורית משנות ה 80 בגרסאות טורבו ראלי… האסקורט הזאת פשוט קורעת את המסלול עם סאונד מדהים!

לא נכביר במילים, וניתן לשגעת בתא הנהג (שלא לומר טייס) לעשות את שלה. תהנו!

6 תגובות ל נותן ברייס: האסקורט מכה שנית!

  4. נהיגה מטורפת אבל אני לא זוכר שהיה לאסקורט 6 הילוכים, ושהרוח הגבית תהיה איתנו.

    הגב

  5. ברור שלא , הדגם לקהל הרחב היה עם 4 הלוכים כמקובל באותם שנים … זאת מכונית ראלי והקשר שלה לדגם הרגיל מסתכם בצורה החיצונית בלבד

    הגב

  6. ממרומי חמישים שנותיי עדיין זכור לי האוברול מנוע שעשיתי לאסקורט של חבר על המדרכה מתחת לבית ( האוברול הצליח) ושהרוח הגבית תהיה איתנו

    הגב

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510