fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
אודי דגן 140 על 70
סטפן
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
HJC

הלנדרובר איווק החדשה הושקה בלונדון

הלנדרובר איווק החדשה הושקה בלונדון

מערכת מוטו

צילום: יצרן

לדברי ריינג' רובר, נאמדת ההשקעה בפיתוח האיווק החדשה בכמיליארד פאונד. מבחינה עיצובית תשמור האיווק על החלק האחורי המייחד אותה, עם גג יורד כלפי מטה וקו חלונות תחתון גבוה. החזית והחלק האחורי שאבו מאפייני עיצוב שנלקחו מהריינג' רובר וואלר.

פנים הרכב כולל מסך מגע בגודל "12.3 ושני מסכים בגודל "10. כמו כן, יוקרנו נתונים נבחרים עבור הנהג על השמשה הקדמית. לטובת הפרקטיות, מתפצל המושב האחורי ל- 40/20/40 (בעבר 60/40) ומאחוריו יעמוד לרשות הנוסעים תא מטען אחורי בגודל של 591 ליטר. גודל חישוקי הרכב ינוע מ- 17 ל- 21 (!) אינטץ'.

כמובן שתוכלו למצוא באיווק החדשה את כל מערכות הבטיחות הקיימות ובנוסף – את האנטליגנציה המלאכותית דור-I של החברה הבריטית – מערכת שתלמד את ההרגלים שלכם ותשתדל 'לבוא לקראתכם' היכן שרק תוכל.

האיווק תוצע כמובן עם מערכות לטובת נסיעה בשטח כאשר לנדרובר מספרים שהרכב מסוגל לחצות מעברי מים בגובה של עד 60 סנטימטרים.

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510