חדש בישראל: אאודי RS5 פלאג-אין בישראל

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

חטיבת Audi Sport נכנסת לעידן החשמול עם ה-RS5 סדאן e-hybrid החדשה. מדובר בשינוי כיוון משמעותי עבור דגם הקצה של סדרת ה-A5, שעובר למערכת הנעה היברידית נטענת המשלבת בין מנוע V6 טווין-טורבו בנפח 2.9 ליטר למנוע חשמלי חזק המשולב בתיבת שמונה הילוכים. המערכת הזו מייצרת הספק משולב של 639 כ"ס ומומנט ברוטאלי של 84.1 קג"מ, נתונים שמזניקים את המכונית ל-100 קמ"ש בתוך 3.6 שניות בלבד. לצד הביצועים, סוללת ה-22 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה חשמלי של כ-80 ק"מ, מה שהופך אותה לפרקטית הרבה יותר בשימוש יומיומי רגוע.

מעבר לכוח המתפרץ, אאודי הטמיעה כאן את מערכת הקוואטרו החדשה שלה עם בקרת מומנט דינמית בסרן האחורי. מדובר בחידוש עולמי של המותג שנועד לטפל בנקודת התורפה המסורתית של רכבי הספורט שלהם – תת ההיגוי. יחידת הבקרה מחשבת מחדש את חלוקת הכוח בין הגלגלים האחוריים בתדירות של 200 הרץ, מה שמאפשר חלוקת מומנט וקטורית אלקטרומכנית. בפועל, זה אומר שהמכונית מסוגלת להפנות כוח לגלגל החיצוני בפנייה תוך אלפיות שנייה, מה שמייצר חדות ודינמיות גבוהה משמעותית מהדורות הקודמים למרות תוספת המשקל של המערכת ההיברידית.

תא הנוסעים מציג את הדור הבא של המותג עם מבנה הבמה הדיגיטלית הכולל שלושה מסכים נפרדים. הנהג מקבל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ' ומסך מולטימדיה מרכזי של 14.5 אינץ', בזמן שלנוסע שלצידו יש מסך פרטי בגודל 10.9 אינץ' המאפשר שליטה במערכות הבידור ללא הפרעה לנהג. רשימת האבזור כוללת מערכת שמע של Bang & Olufsen עם 20 רמקולים המוטמעים גם במשענות הראש, מושבי ספורט עם עיסוי ואוורור, וגג פנורמי עם וילון דיגיטלי המאפשר הצללה חשמלית משתנה בלחיצת כפתור.

העיצוב החיצוני של ה-RS5 לוקח את קווי הקופה של ה-A5 והופך אותם לשריריים בהרבה עם מרכב רחב ונמוך יותר. היא מצוידת בפנסי מטריקס LED מושחרים מלפנים וביחידות OLED דיגיטליות מאחור המאפשרות תקשורת בין רכבים והצגת אזהרות בטיחות בזמן אמת. המראה הספורטיבי מושלם באמצעות חבילת עיצוב שחורה, חישוקי 20 אינץ' בעיצוב ייחודי וקליפרים אדומים המציצים מאחור. חווית הנהיגה ניתנת להתאמה אישית דרך לחצני ה-RS הייעודיים על ההגה, שמעבירים את הרכב למצב Boost ומבטיחים שכל עתודות ההספק החשמלי יהיו זמינות באופן מיידי.

ההזמנות בישראל נפתחו ומחירו עומד על 825,399 ש"ח.