fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
בליץ 10k קוביה 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
תמוז
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
סטפן
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

מי את טסלה?

מי את טסלה?

סחריה גיא

צילום: יח"צ

היצרנית החשמלית, שנקראת על שם פיזיקאי מפורסם, פרצה לתודעה כשהציגה את רכב הספורט החשמלי הראשון מתוצרתה – טסלה רודסטר (ישנה אף יחידה אחת בארץ) שעלה כ- 100,000 דולר והרשים את עולם הרכב ע"י מפרט טכני ספורטיבי וטווח נסיעה מרשים (320 ק"מ) בין טעינות.

בשנת 2009 הוצג דגם חדש שעונה לשם "טסלה מודל S", גם הוא בעל אופי ספורטיבי ומרווח טעינות משודרג, אך בעל 5 דלתות ולמרבה ההפתעה עם 7 מקומות ישיבה. שיווקו של המודל S החל ביוני 2012 ומאז מכר כ-25,000 יחידות שזכו לביקורות נלהבות ברחבי הגלובוס. לטסלה מודל S יש תאוצה של 4.2 שניות מאפס למאה (בגרסה הבכירה) ומהירות מירבית של כ-200 קמ"ש.

רכב נוסף שנמצא בפיתוח הוא הטסלה מודל X – רכב קרוסאובר חשמלי בעל דלתות שחף שייצורו אמור להתחיל בסוף 2014. כיוון שהוא מבוסס על מכלולי המודל S, יכולותיו אמורות להיות קרובות לאלו של זה האחרון.

יושב ראש החברה, אלון מאסק, יצא לא פעם בהכרזות מרחיקות לכת ואף קיים אותן. בכל הנוגע לטסלה, הצהיר שבחזונו הוא רואה את חברתו מייצרת רכבים חשמליים למשתמש הממוצע, הצהרה שקיבלה אף יעד ותמחור – 35,000 דולרים לרכב שעתיד להיות משווק בשלוש השנים הקרובות.

גלריה

7 תגובות ל מי את טסלה?

  1. עיצוב וביצועים ברמה גבוהה ביותר! אין ספק שהעתיד וההווה כבר חשמליים..אין לנו אפשרות אחרת אם אנחנו רוצים להמשיך לחיות בעולמנו

  2. הרכבים הנל לא. התקבלו בארץ עד שהמדינה תחפס אך לקבל מסים כמו על הדלק. תחשבו

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510