fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
nicot ניקוט אשדוד
סטפן
HJC
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו

מי את טסלה?

מי את טסלה?

סחריה גיא

צילום: יח"צ

היצרנית החשמלית, שנקראת על שם פיזיקאי מפורסם, פרצה לתודעה כשהציגה את רכב הספורט החשמלי הראשון מתוצרתה – טסלה רודסטר (ישנה אף יחידה אחת בארץ) שעלה כ- 100,000 דולר והרשים את עולם הרכב ע"י מפרט טכני ספורטיבי וטווח נסיעה מרשים (320 ק"מ) בין טעינות.

בשנת 2009 הוצג דגם חדש שעונה לשם "טסלה מודל S", גם הוא בעל אופי ספורטיבי ומרווח טעינות משודרג, אך בעל 5 דלתות ולמרבה ההפתעה עם 7 מקומות ישיבה. שיווקו של המודל S החל ביוני 2012 ומאז מכר כ-25,000 יחידות שזכו לביקורות נלהבות ברחבי הגלובוס. לטסלה מודל S יש תאוצה של 4.2 שניות מאפס למאה (בגרסה הבכירה) ומהירות מירבית של כ-200 קמ"ש.

רכב נוסף שנמצא בפיתוח הוא הטסלה מודל X – רכב קרוסאובר חשמלי בעל דלתות שחף שייצורו אמור להתחיל בסוף 2014. כיוון שהוא מבוסס על מכלולי המודל S, יכולותיו אמורות להיות קרובות לאלו של זה האחרון.

יושב ראש החברה, אלון מאסק, יצא לא פעם בהכרזות מרחיקות לכת ואף קיים אותן. בכל הנוגע לטסלה, הצהיר שבחזונו הוא רואה את חברתו מייצרת רכבים חשמליים למשתמש הממוצע, הצהרה שקיבלה אף יעד ותמחור – 35,000 דולרים לרכב שעתיד להיות משווק בשלוש השנים הקרובות.

גלריה

7 תגובות ל מי את טסלה?

  1. עיצוב וביצועים ברמה גבוהה ביותר! אין ספק שהעתיד וההווה כבר חשמליים..אין לנו אפשרות אחרת אם אנחנו רוצים להמשיך לחיות בעולמנו

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510