בקטנה: 18 מיליון ₪ לפרארי בישראל

כתב: אריק רוזנבלום | צילום: עמית ארגונוב

סמלת, יבואנית פרארי לישראל, הציגה אתמול את דגם הדייטונה SP3 – הפרארי היקרה ביותר, שהיא גם המכונית היקרה ביותר שהוצעה עד כה למכירה בישראל. הקונה המאושר יישלם עליה לא פחות מ-18 מיליוני שקלים, אם יבחר להעלותה על כבישי ישראל.

פרארי דייטונה SP3 היא רודסטר דו מושבי מסדרת ICONA, שהחלה דרכה עם דגם ה- Monza SP (1 ו-2). הדגם הוכרז מראשיתו כמהדורה מוגבלת, שבמסגרתה ייצורו 599 יחידות בלבד, מתוכן אחת בלבד נחתה אמש בישראל, והתמחור באירופה עמד על 2 ורבע מיליוני דולרים ליחידה; כלל יחידות הדגם נמכרו מראש.

הדגם מהווה מחווה לעידן הזהב של מכוניות המרוץ של פרארי משנות ה-60. השראת העיצוב נובעת מדגם ה- 330 P3, שהשיג ניצחון היסטורי של פרארי במרוץ 24 השעות של דייטונה בשנת 1967, כשכבש את כל שלושת המקומות הראשונים על הפודיום – הישג שנכנס לפנתיאון של עולם המרוצים.

גוף הרכב משלב מוטיבים עיצוביים מודרניים לצד קלאסיים, הוא עשוי כולו מקרבון קל משקל, עם דגש על אווירודינמיקה מתקדמת; בלב ה-Daytona SP3 פועם מנוע מרכזי V12 אטמוספרי בנפח 6.5 ליטרים, והספקו 830 כ"ס המגיעים ב- 9,500 סל"ד.

כדי לשלוט בכל העוצמה הזו, פרארי ציידה את הגיר בדיפרנציאל אלקטרוני, בבקרת החלקה צידית ועוד.
עם משקל עצמי של 1,485 ק"ג בלבד, מדובר בכ-560 ק"ג לטון, כש-44 אחוזים מהמשקל שייכים לחלק הקדמי של הרכב, והשאר לאחורי.

הגיר משודך לגיר דו-מצמדי אוטומטי בן 7 הילוכים, שפועל באופן מהיר במיוחד, ונדרשת לו כחמישית השנייה בלבד לצורך מעבר בין ההילוכים.
התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש מתבצעת תוך 2.85 שניות בלבד, ומעמידה ישירות ל-200 קמ"ש תוך 7.4 שניות; המהירות המרבית חוצה את רף ה-340 קמ"ש, מה שהופך את ה-Daytona SP3 לאחת ממכוניות הכביש החזקות ביותר שפרארי יצרה אי פעם.

הדגם שהגיע לישראל מצויד באבזור ייחודי שנתפר באטלייר של פרארי במארנלו, איטליה. יחידה אחת ויחידה מהדגם יוצרה בעיצוב בהתאמה אישית, שכל ההכנסות ממכירתה הועברו לתרומה על ידי פרארי; יחידה זו נמכרה בעסקת צדקה היסטורית במחיר שיא לרכב חדש – לא פחות מ-26 מיליוני דולרים, במכרז של RM Sotheby’s.