חדש בישראל: יונדאי קונה חשמלי

כתב: מערכת מוטו  |    צילום: יצרן

יונדאי מתחילה לשווק בישראל את קונה EV, גרסה חשמלית לרכב הפנאי הקומפקטי מהדור השני של הדגם. הגרסה החדשה מצטרפת לגרסה ההיברידית שכבר משווקת בארץ, ומוצעת בשתי רמות גימור. המחיר נקבע על 175,000 ₪ לגרסת הבסיס ו-185,000 ₪ לגרסה הבכירה – נמוך בכ-2,000 ₪ מהגרסאות ההיברידיות המקבילות.

הקונה EV מצויד במנוע חשמלי קדמי המפיק 214 כ״ס ו-26 קג״מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ״ש אורכת 8.1 שניות בגרסת הבסיס ו-7.8 שניות בגרסה הבכירה, והמהירות המרבית עומדת על 172 קמ״ש. הסוללה בקיבולת 65.4 קוט״ש מאפשרת טווח נסיעה של עד 506 ק״מ בגרסת הכניסה ועד 466 ק״מ ברמת הגימור הגבוהה, בין היתר בשל חישוקים גדולים וצמיגים רחבים יותר.

יכולת הטעינה המהירה (DC) מגיעה להספק של כ-100 קילוואט, המאפשר טעינה מ-10% ל-80% בתוך כ-41 דקות. לפי נתוני היצרן ניתן להוסיף כ-160 ק״מ של טווח נסיעה בכ-15 דקות טעינה. טעינה ביתית בעמדת AC בהספק 11 קילוואט אורכת כ-6 שעות ו-25 דקות לטעינה מלאה. מערכת ההנעה כוללת גם בלימה רגנרטיבית מתקדמת עם אפשרות לנהיגה במצב "דוושה אחת", המאפשרת האטה משמעותית ללא שימוש בדוושת הבלמים.

הדור השני של הקונה הוצג ב-2022 והוא גדול מקודמו. אורכו כ-435 ס״מ, רוחבו כ-183 ס״מ, גובהו כ-158 ס״מ ובסיס הגלגלים עומד על 266 ס״מ. נפח תא המטען עומד על 466 ליטר, ולצדו תא אחסון קדמי בנפח 27 ליטר המיועד בין היתר לכבל הטעינה.

רשימת האבזור כוללת בגרסת הבסיס צמד מסכים בגודל 12.3 אינץ׳ – לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מגע למולטימדיה עם תמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto, לצד כניסה והתנעה ללא מפתח, מושב נהג חשמלי עם תמיכת גב תחתון, חימום למושבים הקדמיים, בקרת אקלים מפוצלת, פתחי מיזוג מאחור, תאורת LED, משטח טעינה אלחוטי וחישוקי סגסוגת.

גרסת Ultimate מוסיפה בין היתר חישוקי 19 אינץ׳, מערכת מצלמות היקפיות 360 מעלות, מערכת המקרינה בלוח המחוונים תצוגה חיה של השטח המת בעת הפעלת איתות, מושב נוסע חשמלי, חיישני חניה היקפיים ודלת תא מטען חשמלית.

מערך הבטיחות כולל מערכות סיוע מתקדמות ובהן בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על רכב בשטח המת והתרעה מפני פתיחת דלת כאשר רכב מתקרב מאחור.

לרכב אחריות יצרן של חמש שנים או 100 אלף ק״מ, ואחריות לסוללה למשך שבע שנים או 150 אלף ק״מ.