fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
תמוז
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
סטפן
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

הכוח לעשות הכל: עולם הספורט-תיור של ימאהה טרייסר

הכוח לעשות הכל: עולם הספורט-תיור של ימאהה טרייסר

     *תוכן פרסומי ממומן*     

בעולם האופנועים, יש כלים שהם ״בחירה בטוחה״ ויש כלים שהם ״בחירה מהלב״. משפחת הטרייסר של ימאהה מצליחה, כבר דור רביעי ברציפות, להיות שניהם בו זמנית. כשמותג כמו ימאהה מציין 70 שנה של הנדסה עילית, הוא מציעה ליין דגמים שפשוט לא משאיר פינה לא מכוסה. זו לא רק האמינות היפנית המפורסמת או השקט הנפשי שמגיע עם מותג חזק, אלא התחושה הממכרת שכל רכיבה היא אירוע מיוחד, בין אם זו גיחה לעבודה או טיול חוצה ישראל. על כל אלו מעניקה היבואנית שקט נפשי ארוך טווח עם אחריות יצרן מלאה ל-3 שנים ללא הגבלת קילומטרים.

המסע מתחיל עם הטרייסר 7 המעודכן. זהו הכלי שמוכיח שאתה לא צריך נפח מנוע מפלצתי כדי ליהנות. מנוע ה-CP2 שלו הוא אולי יחידת ההנעה המאוזנת והמהנה ביותר בתעשייה – ליניארית, חסכונית ובעלת צליל וגוון ייחודיים. עבור מי שמחפש את הקפיצה הטכנולוגית הבאה, ימאהה מציגה את גרסת ה-Y-AMT האוטומטית, שמאפשרת ליהנות מכל העולמות: רכיבה עירונית נינוחה ללא התעסקות עם המצמד, או מעבר למצב ידני סופר-מהיר בלחיצת כפתור כשמגיעים לכביש המפותל. אחד היתרונות המובהקים של משפחת הטרייסר הוא האבולוציה שהיא מציעה לרוכב; מדובר בבית שמאפשר לך להתפתח ולהתקדם באופן טבעי, כשהמעבר מהטרייסר 7 המדויק אל הטרייסר 9 העוצמתי מרגיש כמו צמיחה אורגנית בתוך אותה שפה מוכרת ואהובה. המעטפת של מטרו פריסבי הופכת את תהליך השדרוג הזה (Trade-Up) לפשוט ומשתלם במיוחד בתוך הבית המקצועי של המותג.

 

 

במדרגה הבאה אנחנו פוגשים את הטרייסר 9, מכונה שמביאה את הטירוף של מנוע ה-CP3 המשולש לתוך מעטפת תיור מתוחכמת. כאן כבר מדובר בעוצמה מתפרצת של 119 כוח סוס, שילדה קשיחה וקלה, וחבילת אלקטרוניקה ששומרת עליך בכל מצב. גם כאן, הטכנולוגיה האוטומטית של ימאהה משנה את חוקי המשחק, והופכת את הטרייסר 9 לאופנוע שיודע להיות גם חוליגן רמזורים וגם קרוזר נינוח למרחקים ארוכים.

מעל כולם ניצבת ספינת הדגל – ה-TRACER 9 GT+. זהו המפגן הטכנולוגי המרשים ביותר של ימאהה כיום. עם מערכת רדאר מתקדמת המאפשרת בקרת שיוט אדפטיבית, בולמים אלקטרוניים סמי-אקטיביים של קאיאבה שמתקשחים ומתרככים תוך אלפיות השניה, ומסך TFT ענק שמחובר לכל מה שהרוכב צריך. לצד אלו, הרדאר מציע שדרוג בטיחותי קריטי עם מערכת לניטור שטחים מתים המופעלת דרך המראות, ומעניקה לרוכב הגנה היקפית בכל תנאי הדרך. זהו כלי שלא רק לוקח אותך ליעד, אלא דואג שתגיע רענן ובטוח. המעטפת של מטרו פריסבי משלימה את התמונה עם פריסה ארצית של מוסכים מורשים וגישה לחנות הציוד והמיגון הגדולה בישראל.

 

 

הערך המוסף האמיתי נמצא בקהילה. מועדון הטרייסר הרשמי הוא המקום שבו האופנוע הופך לחברות, עם טיולים מאורגנים, הדרכות רכיבה ייעודיות למיקסום היכולות של הטכנולוגיות החדשות ומפגשים מקצועיים שיוצרים את הזיכרונות שנשארים הרבה אחרי שהמנוע כבה. חברי המועדון נהנים גם מהטבות על אביזרים מקוריים כמו ארגזי צד ומגני מנוע, שהופכים את הכלי למכונת תיור מושלמת. כדי לשמור על האחריות ועל רמת הביצועים, נדרש שימוש בחלפים מקוריים, וחברי המועדון נהנים מהנחות ייעודיות במרכזי השירות של מטרו פריסבי הפרוסים בכל הארץ.

אם אתם רוכבים על טרייסר ועדיין לא הצטרפתם למועדון המיוחד שלנו, אתם מוזמנים להצטרף למשפחה שחולקת את אותה תשוקה וליהנות מכל מה שיש למותג וליבואן להציע. הדרך שלכם לשנת 2026 מעולם לא נראתה מבטיחה יותר. ניתן להצטרף לקהילה בקישור הבא: לחצו כאן להצטרפות או דרך מוקד השירות של מטרו פריסבי בחיוג ל-9930.*

 

 

     *תוכן פרסומי ממומן*     

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510