fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אלבר טריומף קוביה עליון
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC

גלריה: ימאהה חוגגת 60 שנות מרוצים ב-GP

גלריה: ימאהה חוגגת 60 שנות מרוצים ב-GP

אסף לביא

צילום: יח"צ

שבוע שעבר הגיעה קבוצת המפעל של ימאהה ורוכב המבחן שלה למסלול לוסיל בקטאר למבחני טרום עונת המוטוGP, ימאהה ניצלה את ההזדמנות והציגה צביעה מיוחדת ל-YZR-M1 באדום והלבן האייקוניים, לציון 60 שנים מאז עמדה לראשונה על הגריד ב-GP.

המסע של ימאהה בגראנד פרי החל ב-1961, עם קבוצה בת 5 רוכבים, ביניהם פומיו איטו וטנהרה נוגושי, נחתו עם אופנועים המרוץ החדשים, ה-RD48 (טווין מקבילי, דו"פ, 250 סמ"ק) וה-RA41 (סינגל, דו"פ, 125 סמ"ק), בסבב השלישי לעונת ה-GP בצרפת.


הירושי איטו, מנכ"ל מחלקת פיתוח ספורט מוטורי בימאהה:
"ברצוננו להביע את תודתנו הכנה לאוהדים, לנותני החסות ולספקים שלנו על תמיכתם המתמדת, ולרוכבים הרבים ששאפו, התמסרו והגיעו להישגים מדהימים במהלך 60 שנות השתתפותנו במרוצי אליפות העולם. מאז השנה שעברה, התפרצויות ה-Covid-19 השתוללו והשפיעו מאוד על העולם. המצב עדיין קשה. על הרקע הזה הכרזנו בפברואר השנה שנמשיך להשתתף באליפות העולם לחמש שנים נוספות, בין השנים 2022 עד 2026. ה-YZR-M1 שנצבע במיוחד לחגיגות 60 הוא יותר מסתם אבן דרך. זהו סימן לנחישותנו ולתשוקה שאין שניה לה, להאמונה בכוחו של הספורט המוטורי ולהעביר את ההתרגשות הזו לכל העולם. אנא צפו בנו מתמודדים על התואר בשנת 2021".

קאל קראצ'לו: "כבוד גדול לי שנבחרתי לרכב על ה-YZR-M1 המיוחד עם הצביעה החגיגית, לחלוק כבוד לעבודה הקשה של כל כך הרבה רוכבי ועובדי ימאהה במהלך 60 השנים האחרונות. האופנוע מרשים! לאחרונה חזרתי לימאהה כרוכב מבחן אחרי 7 שנים, ואני ממש נהנה מהחוויה. התשוקה של ימאהה לספורט מוטורי עזה כתמיד וזה מעורר מוטיבציה. לא ניתן לדמיין את הפאדוק ב-MotoGP בלי ימאהה – הם שחקני מפתח בזכות החזון והמסירות המשותפים לרוכבים, המהנדסים ואנשי הצוות הרבים. אני בעצמי התחלתי את הקריירה שלי ב-MotoGP בקבוצת לווין של ימאהה. השתתפתי גם בחגיגות ה-50 שנים. זה די מיוחד שאני נוכח בשתי אבני הדרך החשובות האלו לימאהה".

הגלריה המלאה למטה

כל חדשות מגזין מוטו ישירות לסלולרי

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510