בקרוב: הונדה CBR400R ארבע-צילינדרי?

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: אילוסרטציה

הונדה עשויה להציג בקרוב אופנוע סופרספורט חדש בנפח 400 סמ"ק עם מנוע 4 צילינדרים, לאחר שהגישה בקשה לרישום סימן מסחרי על השם "CBR400R Four" ביפן.

הונדה נחשבת לחלוצה בכל הקשור לדגמי 400 סמ"ק ארבעה-צילינדריים, עם דגם ה־CB400F משנות ה־70 שזכה להצלחה מרובה, ועד לדגמי ה־CB400 Super Four, ה־CBR400RR וה־VFR400, שנמכרו בעיקר ביפן ובמזרח והפכו מאז לאייקון וצברו ביקוש עולמי.

בשנים האחרונות, קטגוריית אופנועי הספורט בנפח 400 סמ"ק עם מנועי ארבעה-צילינדרים זוכה לתחייה מחודשת, בעיקר בזכות קוואסאקי, עם ה־Ninja ZX-4R, בנוסף לחברות סיניות כמו Kove שנכנסות לשוק עם דגמים מתחרים שמציעים גם תג מחיר נמוך, דוגמת ה־Kove 400RR, שהוצג בתערוכת EICMA 2022.

נראה שהונדה מתכננת להחזיר את ה־CBR400R הארבעה-צילינדרי, כשבקשה לרישום סימן מסחרי על השם "CBR400R Four" שהוגשה ביפן מחזקת את ההשערות הללו, כאשר הציפייה היא שהדגם יתחרה ישירות מול ה־ZX-4RR של קאוואסאקי ויציע כ־80 כ"ס. ה־CBR400R הנוכחי של הונדה, שמיוצר בעיקר בשביל השוק היפני, מבוסס על גרסה מוקטנת של ה־CBR500R, עם מנוע דו-צילינדרי בנפח 399 סמ"ק.

על אף שאין עדיין אישור רשמי, החזרה של הונדה לקטגוריה זו עשויה להכניס לעניינים את היצרניות היפניות הנותרות, כמו גם יצרניות אחרות שעוד לא התנסו בייצור אופנועי סופרספורט קומפקטיים בנפח המנוע הייחודי.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן