חדש בישראל: גרסת Black Knight לווג 525 ו־900 DSX

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יצרן

מוטו 24, יבואנית אופנועי Voge לישראל, משיקה גרסת Black Knight מיוחדת לדגמי האדוונצ'ר, ה־900DSX וה־525DSX, בתוספת של 1,000 ₪, הכוללת צביעה מושחרת בשילוב עיטורי זהב, ול־525 גם מצלמת דרך מובנית.

בסוף 2018 הציג קונצרן לונסין את Voge כמותג אופנועי פרימיום המיועדים לשווקי המערב, במטרה להפוך לאחד מהשחקנים מרכזיים בשווקים האירופאיים, כשליין הדגמים התרחב והתעדכן משנה לשנה וכעת כולל אופנועים וקטנועים בנפחים של החל מ־125 סמ"ק ועד 900 סמ"ק במגוון קטגוריות.

מכירות אופנועי האדוונצ'ר של החברה השנה וחצי האחרונות עלו משמעותית, בזכות השקת דגם ביניים מעודכן ותחילת שיווק אופנוע הדגל, בעיקר באיטליה ושווקים נוספים,וב־Voge חוגגים את ההישג עם גרסה מיוחדת ל ל־900DSX ול־525DSX.

גרסת ה־Black Knight בולטת בצביעה מושחרת המשלבת עיטורי זהב בגרפיקה, הסמלים, החישוקים והמזלג הקדמי, כמו גם מיגונים מושחרים. ל־525DSX Black Knight מתווספת גם מצלמת דרך קדמית מובנית. בנוסף, ניתן להוסיף סט ארגזים מלא בצבע תואם לאופנועים בתוספת תשלום.

אדוונצ'ר הגדול של ווג עושה שימוש במנוע טווין מקבילי בנפח 895 סמ"ק, עם 95 כ"ס ב־8,250 סל"ד ו־9.7 קג"מ ב־6,250 סל"ד, המשודך לסליפר קלאץ', קוויקשיפטר דו-כיווני, מצערת אלקטרונית ו־4 מצבי רכיבה השולטים בתגובת ובלימת המנוע, בקרת האחיזה וה־ABS, שניתן לניתוק מלא. מקדימה מותקן מזלג הפוך בקוטר 43 מ"מ עם מהלך גלגל של 207 מ"מ, מאחור בולם יחיד עם לינקים ומהלך של 198 מ"מ, שניהם מתוצרת KYB ובעלי אפשרויות כיוונון מלאות. משקלו היבש של ה־900DSX עומד על 215 ק"ג, גובה המושב 835 מ"מ, מיכל הדלק בנפח 17 ליטר, בסיס הגלגלים 1,580 מ"מ ומרווח הגחון 210 מ"מ.

מערכת הבלימה של ברמבו עם שני דיסקים בקוטר 305 מ"מ וקליפר דו-בוכנתי מקדימה ודיסק בקוטר 265 מ"מ מאחור, גלגלי השפיצים טיובלס נועלים צמיגי פירלי Scorpion Rally Trail במידות 90/90-21 ו־150/70-17. ל־900DSX משכך היגוי, צג TFT בעל קישוריות בלוטוס, מגן רוח מתכוונן, חימום ידיות ומושב, בקרת שיוט אדפטיבית עם רדאר קדמי ורדאר אחורי, מצלמת דרך מובנית, מיגוני ידיים, מנוע וגחון, ג'ק אמצע, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, התנעה ללא מפתח, תאורת LED מלאה ותושבות מקוריות להתקנת ארגזים.

ה־525DSX עושה שימוש במנוע טווין מקבילי בנפח 494 סמ"ק, עם 47.6 כ"ס ב־8,500 סל"ד ו־4.5 קג"מ ב־7,000 סל"ד, 2 מפות ניהול מנוע, בקרת אחיזה וסליפר קלאץ'. הוא מצויד במזלג הפוך בקוטר 41 מ"מ, עם מהלך של 145 מ"מ וכיוונון מלא מקדימה, ובולם יחיד עם מהלך של 155 מ"מ וכיוונון עומס קפיץ מאחור. משקלו היבש של ה־525DSX עומד על 190 ק"ג, המושב בגובה 830 מ"מ, מרווח הגחון 200 מ"מ, בסיס הגלגלים 1,450 מ"מ, מיכל הדלק בנפח 16.5 ליטר.

מערכת הבלימה עם זוג דיסקים בקוטר 298 מ"מ וקליפר דו-בוכנתי מקדימה, דיסק בקוטר 240 מ"מ וקליפר חד-בוכנה מאחור, ומערכת ה־ABS ניתנת לניתוק. גלגלי השפיצים טיובלס נועלים צמיגים במידות 110/80-19 ו־150/70-17. ל־525DSX, מגן רוח מתכוונן, צג TFT בעל קישוריות בלוטוס, פנסי ערפל מובנים, שקע טעינה USB, מיגוני ידיים, מנוע וגחון, ג'ק אמצע, חיישני לחץ אוויר בצמיגים ותאורת LED מלאה.

מחירו של ה־525DSX בגרסת ה־Black Knight עומד על 50,900 ₪. מחירו של ה־900DSX בגרסת ה־Black Knight עומד על 85,900 ₪.

מעוניינים ברכיבת מבחן?

קראתי והסכמתי לתנאי השימוש באתר.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן